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帶式輸送機其主要部件是輸送帶，亦稱為皮帶。輸送帶兼作牽引機構和承載機構。帶式輸送機組成主要包括以下幾個部件：輸送帶（稱為膠帶）、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置和卸料裝置等。 ...

皮帶輸送機的限位開關是一個極基堅固的位置開關，適用于不能使用標準開關的重型翻轉運動裝置，其工作原理與防偏開關類似，它的動作臂上有一個滾輪，當外力用于滾輪，使動作臂偏移。 ...

近年來，我國從國外引進了許多帶有自動拉緊裝置的帶式輸送機，經過長距離的輸送物料，我們發現拉緊裝置有些問題，如振動嚴重。 ...

在現代化的汽車車身前處理生產線上，機械化自動化的輸送設備是電泳涂裝的核心。本文將對一些汽車車身電泳涂裝輸送設備進行介紹和探討。 ...

帶式輸送機當中的筒式拉緊裝置分為固定式和自動式兩大類，在計算此種裝置所需要的拉緊力時，當啟動加速度和制動減速度控制在0.1-0.3m/s的范圍內。 ...

網帶輸送機停機不工作之后網帶表面所存在的物料若殘留在上面會給輸送機帶來一定的危害，可能導致網帶輸送機被腐蝕、造成機械損壞。 ...

為保證整機平穩運行，尤其要在離在高速運行條件下產生強烈振動，必須對輥子徑向圓跳動量作出嚴格規定，否則由于其值過大，引起輸送帶振動，增大輸送帶總運行阻力，除了消耗較大功率之外，還對機架、托輥剛度及強度提出了更高的要求。因此，此指標是托輥的一項重要技術指標。 ...

帶式輸送機的運動學參數主要包括位移、速度、加速度等。對干線性系統，無論施加給系統的激勵是確定性激勵還是隨機性激勵。 ...