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托輥在使用過(guò)程中存在的主要問(wèn)題就是托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、嚴(yán)重時(shí)甚至不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象，使得托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力系數(shù)由滾動(dòng)變成滑動(dòng)，其值增大1O倍左右，結(jié)果會(huì)造成運(yùn)行阻力增大，功率消耗增大，相應(yīng)地輸送距離或輸送量減少。 ...

長(zhǎng)期以來(lái)，由于采用人工抬煙入庫(kù)的方式，煙葉收購(gòu)工作始終存在著勞動(dòng)強(qiáng)度高、臨時(shí)性用工數(shù)量大、現(xiàn)場(chǎng)秩序較為混亂等問(wèn)題，難以得到根本解決。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、農(nóng)村勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移。 ...

皮帶輸送機(jī)的輸送帶非常重的配件占整機(jī)的百分之二十五左右，主要用于輸送各類(lèi)固體和粉狀物料或是成件物品，輸送帶能夠進(jìn)行連續(xù)化、高效率、大傾角運(yùn)輸。 ...

皮帶輸送機(jī)的機(jī)架分為頭架、尾架、中間架及支腿、拉緊裝置架、驅(qū)動(dòng)裝置架等。 ...

在相對(duì)于滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)速度以外，輸送帶與包膠之間存在彈性滑動(dòng)，這種滑動(dòng)在皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)會(huì)一直發(fā)生，是導(dǎo)致滾筒包膠與接觸介質(zhì)之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的主要原因。 ...

皮帶輸送機(jī)在現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。用來(lái)輸送松散物料或者成件的物品，根據(jù)輸送現(xiàn)場(chǎng)工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可以多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。 ...

皮帶輸送機(jī)的綠色節(jié)能是輸送設(shè)備發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)，隨著技術(shù)的不斷革新，將加速我國(guó)輸送設(shè)備產(chǎn)業(yè)的快速變革，誰(shuí)走到了前面就意味著企業(yè)有著更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。 ...

皮帶輸送機(jī)是現(xiàn)代各個(gè)行業(yè)當(dāng)中使用非常廣泛的輸送機(jī)械設(shè)備，有著輸送距離長(zhǎng)，運(yùn)量大，同時(shí)還可以進(jìn)行由最初的供料點(diǎn)送至最初的卸料點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)輸送物料。 ...