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托輥是輥筒輸送機最為主要的構成元件，有著種類多、數量大，占用了整臺輸送設備的總成的百分之三十五，產生了百分之七十以上的阻力，托輥在整個輸送設備當中有著較大的比例，該元件非常容易損壞，其質量好壞程度會直接影響到輥筒輸送機的運行及穩定性，在影響用戶正常使用的同時，還會提高輥筒輸送機的實際運行成本，托輥損壞嚴重時，會直接劃傷輸送帶，給煤碳企業帶來更大的損失。作為托輥的專業生產廠家昱音機械帶你了解輥筒輸送機中托輥磨損的實際原因，并且根據此類情況采取相應的解決措施，以降低輥筒輸送機的成本來進行提高設備的運行效率。
輥筒輸送機托輥主要分以下幾類：⑴緩沖托輥，輸送機的裝載段主要安裝緩沖托輥，用于減輕物料所造成的沖擊力；⑵上托輥組、上托輥，用于承載物料和輸送帶且安裝在輥筒輸送機上分支部位；⑶下托輥，用于承載輸送帶且安裝在輥筒輸送機的下分支；⑷由以上3種主要類型衍生變化成的過渡調偏托輥組、托輥組等。
托輥磨損原因及主要表現形式:
第一、筒皮磨損，主要指托輥的中部發生磨損且出現斷裂；第二、軸承損壞，主要指軸承不能靈活運轉，因軸承點損壞或者嚴重的銹死致引起；第三、彎曲變形壞，該種損壞形式非常復雜，主要表現為托輥軸大幅度彎曲變形，且托輥軸的偏轉角太大會引起軸承座與軸之間的摩擦，嚴重時會損壞托輥密封圈；第四、其他損壞形式，例如軸承脫出、軸承座與筒皮裂開、脫焊等形式。
輥筒輸送機托輥磨損的主要原因：
第一、托輥筒皮磨損壞原因：輸送帶運行方向和托輥旋轉方向之間存在偏角，由此形成的偏轉摩擦阻力容易引發托輥磨損；托輥旋轉阻力較大，輸送帶與托輥之間的摩擦阻力也較大，極易發生摩擦現象；托輥運行的環境較差，容易造成托輥與其他物品或煤直接接觸并產生摩擦。
第二、軸承損壞原因：托輥軸承的密封不嚴，密封用潤滑脂會影響軸承的潤滑度，進而引發托輥損壞；輥筒輸送機托輥的類型選擇不合理，縮短了軸承的使用壽命；托輥整機設計方面不合理，導致托輥共振出現，加速了軸承的磨損；③組裝托輥時，如果填充的潤滑脂過少或者潤滑脂的質量太差，在輸送機使用過程中，潤滑脂對托輥潤滑會失效以損壞托輥。
第三、托輥彎曲變形損壞原因：輥筒輸送機的整機設計不合理，導致托輥局部受力過大，造成托輥承載量過大而變形損壞；輥筒輸送機托輥所選類型不合理，無法滿足輥筒輸送機的所需的剛度及強度。 第四、其他原因：主要指托輥質量差、軸承定位不合理、托輥焊接不牢固、虛焊及筒皮薄等。
