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滾筒輸送機當中主要是依靠滾筒的排列而組成一條完整的輸送線，不但可以進行單獨輸送物料，還可以與其他的輸送設備進行組合而成復雜的輸送線系統。傳動滾筒作為輸送設備的主要部件，它是依靠與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運行的部件。傳動滾筒根據承載力分為輕型、中型和重型三種。同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。
1、輕型：軸承孔徑80-100mm。軸與輪轂為單鍵聯接的單幅板焊接筒體結構。單向出軸。
2、中型：軸承孔徑120-180mm。軸與轂為脹套聯接。
3、重型：軸承孔徑200-220mm。軸與輪轂為脹套聯接，筒體為鑄焊結構。有單向出軸和雙向出軸兩種。
人字形溝槽（包） 膠滾筒是為增大摩擦系數，在鋼制光面滾筒表面上，加一層帶人字溝槽的橡膠層面，這種滾筒有方向性，不得反向運轉。人字形溝槽鑄（包）膠滾筒，溝槽能夠使得水的薄膜中斷，不積水，同時輸送帶與滾筒接觸時，輸送帶表面能夠擠壓到溝槽里，由于這兩種原因，即使在潮濕的場合工作，摩擦系數降低也很小。考慮到本設計的實際情況和輸送機的工作環境；用于工廠生產，環境潮濕，功率消耗大，易打滑，所以我們選擇這種滾筒。鑄膠膠面厚并且耐磨，質量好；而包膠膠皮易掉，螺釘頭容易露出，刮傷皮帶，使用壽命較短，比較二者選用鑄膠滾筒。
滾筒輸送機中傳動滾筒作為單點驅動方式來講，可以分成單滾筒傳動及雙滾筒傳動。單滾筒傳動多用于功率不太大的輸送機上。功率較大的輸送機可以采用雙滾筒傳動，其特點是結構緊湊，還可以增加包圍角以增加傳動滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動時可以采用多電機分別傳動，可以利用齒輪傳動裝置使兩滾筒同速運轉。如果雙滾筒傳動仍不需要牽引力需要，可以采用多點驅動方式。
輸送機的傳動滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，新設計產品全部采用滾筒軸承。傳動滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒、鑄（包）膠滾筒等，鋼制光面滾筒主缺點是表面摩擦系數小，所以一般在周圍環境濕度小的短距離輸送機上，鑄（包）膠滾筒的主要優點是表面摩擦系數，適用于環境濕度大，運距長的輸送機，鑄（包）膠滾筒按其表面形狀又可以分為光面鑄（包）滾筒、人字形溝槽鑄（包）膠滾筒和菱形鑄（包）膠滾筒。http://m.sz6868.cn/滾筒輸送機技術整理發布。
