企業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著帶式輸送機(jī)功率的不斷增加，運(yùn)行速度的不斷提高，出現(xiàn)了一個(gè)人們非常重視的問(wèn)題，就是帶式輸送機(jī)的側(cè)向運(yùn)行（即跑偏）的穩(wěn)定性及預(yù)測(cè)。工作中跑偏是輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題之一，當(dāng)跑偏量超過(guò)臨界值，就會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)平衡造成不良的影響，甚至?xí)a(chǎn)生停一，停產(chǎn)等嚴(yán)重后果。因此為從根本上解決皮帶跑偏問(wèn)題，及時(shí)調(diào)偏，對(duì)提高皮帶使用壽命具有著十分重要的意義。
從所周知，帶式輸送機(jī)跑偏的原因很多，如：物料的落點(diǎn)不在膠帶斷面的中間，物料沖擊方向的投影與皮帶運(yùn)行方向不一致，機(jī)頭、機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒、中間架等安裝不正，皮帶接頭不垂直于皮帶中心線，膠帶內(nèi)部的張力不均勻，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，滾筒磨損不一致，滾筒與膠帶間存在物料等因素均可以造成膠帶的跑偏。皮帶跑偏的危害輕者物料灑落，帶式輸送機(jī)不能滿負(fù)荷運(yùn)行，皮帶磨邊，重者造成撕帶、緊急停車(chē)等事故。對(duì)皮帶的跑偏，現(xiàn)有的各種方法均不能長(zhǎng)期可靠、有效，而且對(duì)皮帶無(wú)任何損傷地予以根冶，原因是上述提到的諸多因素，隨著帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)量的大小、不斷的在變化。
因此在這里設(shè)計(jì)了摩擦輪調(diào)偏裝置，摩擦輪調(diào)偏裝置不需電源、氣源。自成系統(tǒng)，利用液力作用，自動(dòng)調(diào)偏，工作性能極為可靠，安裝方便并且沒(méi)有日常維修量，可以在任何場(chǎng)所使用，不怕水，不怕粉塵，不怕碎物料侵襲，對(duì)皮帶無(wú)任何損傷。調(diào)偏裝置能自動(dòng)檢測(cè)皮帶跑偏的趨勢(shì)并隨機(jī)予以糾正，使皮帶始終運(yùn)行于設(shè)定的范圍之內(nèi)，不偏離機(jī)架的中心。使用調(diào)偏裝置能夠抵消帶式輸送機(jī)因各部不正、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊方向不順、負(fù)荷大小變化、皮帶內(nèi)部斷面張力不均等，各種因素造成的皮帶跑偏。
調(diào)偏裝置是由摩擦輪、油泵、油缸、液壓閥體組件、油箱、構(gòu)架等部分構(gòu)成。當(dāng)皮帶偏中運(yùn)行時(shí)，皮帶與摩擦輪接觸，摩擦輪帶動(dòng)油泵打壓，通過(guò)油箱內(nèi)閥體集成回路的控制使得油缸活塞桿伸縮，以帶動(dòng)調(diào)心托輥按照其設(shè)定方向偏轉(zhuǎn)，此時(shí)，調(diào)心托輥的線運(yùn)動(dòng)方向與皮帶的運(yùn)動(dòng)方向形成夾角，其間產(chǎn)生摩擦力驅(qū)使皮帶位移重新居中，從而達(dá)到隨機(jī)自動(dòng)調(diào)整皮帶跑偏的目的。http://m.sz6868.cn/帶式輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
