企業(yè)動(dòng)態(tài)
自由滾筒輸送機(jī)在當(dāng)下的各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中有著非常廣泛的應(yīng)用，主要是由傳動(dòng)滾筒、支架、驅(qū)動(dòng)部分及機(jī)架進(jìn)行組合而成，有著輸送量大，速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，可以進(jìn)行實(shí)現(xiàn)多品種共線分流輸送。自由滾筒輸送機(jī)在輸送各種物料時(shí)，可進(jìn)行直線輸送、轉(zhuǎn)彎輸送及分流輸送等工藝，在輸送物料時(shí)需注意自由滾筒輸送機(jī)的超載問題。
滾筒輸送機(jī)設(shè)備的超載會(huì)造成對(duì)機(jī)械本身的壓迫，對(duì)機(jī)械零部件造成過大的損耗從而減少了機(jī)械內(nèi)的部的使用壽命，所以為提高滾筒輸送機(jī)危險(xiǎn)載荷診斷可靠性，需要采用多個(gè)、多類傳感器進(jìn)行信息收集。信息的冗余性、互補(bǔ)性能否轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的可靠性、魯棒性，還需要進(jìn)行選擇適宜的算法進(jìn)行信息融合，增加可信度，降低模糊度。作為自由滾筒輸送機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家昱音，今天就針對(duì)滾筒輸送機(jī)超載問題進(jìn)行探究。
對(duì)于滾筒輸送機(jī)的超載情況而言，倘若輸送設(shè)備超載的量不大，進(jìn)行信息提示或是報(bào)警即可，引起相關(guān)性的操作人員的警，但若是超載量很大時(shí)則必須要斷開滾筒輸送機(jī)的安全回路避免事故的發(fā)生。對(duì)于其他危險(xiǎn)載何模式，也存在著同樣的情況。在自由滾筒辦平達(dá) 機(jī)滿足系統(tǒng)的有效度、可靠性的前堤下，應(yīng)該盡量降低多傳感器系統(tǒng)的代價(jià)，這樣才有利于后續(xù)的物料的輸送。滾筒輸送機(jī)在進(jìn)行信息融合和信號(hào)處理研究，需要通過多種傳感器進(jìn)行采集多種工況下載荷信號(hào)，然而，在物料的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行這部分的研究，會(huì)在很大程度影響著滾筒輸送機(jī)作業(yè)的安全與生產(chǎn)進(jìn)度，所以非常有必要搭建一個(gè)既能實(shí)現(xiàn)裝載、運(yùn)行、卸載過程，又能夠摸擬過裝載、未卸凈、松繩、卡罐等故障的試驗(yàn)裝置，并且可以進(jìn)行通過多傳感器及信號(hào)采集系統(tǒng)對(duì)不同工況的載荷進(jìn)行記錄。
自由滾筒輸送機(jī)電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)卷筒，其正反兩上方向分另實(shí)現(xiàn)輸送容器的上提與下放。滾筒輸送機(jī)的輸送容器具有著開閉裝置，可以進(jìn)行裝卸載作業(yè)，亦可模擬過裝載、未卸凈的故障。方管導(dǎo)向裝置與井架間為螺栓連接，可人為設(shè)置錯(cuò)位、突起等缺陷以形成松繩、卡罐情況。在各種工況下，由皮帶輸送機(jī)的傳感器將拉力、油壓等信號(hào)轉(zhuǎn)換成電量，經(jīng)過采集系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)換、放大、濾波、采集，而后將數(shù)字信號(hào)傳輸至計(jì)算機(jī)，對(duì)動(dòng)態(tài)變化的輸送載荷進(jìn)行記錄、顯示、分析。http://m.sz6868.cn/滾筒輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
