企業(yè)動態(tài)
生產(chǎn)輸送機可以進(jìn)行極大的提高生產(chǎn)效率，改彎過去生產(chǎn)輸送機低效率、高投入的狀況，并且生產(chǎn)輸送機便于管理和維護(hù)，可以進(jìn)行直接將煤等物料直接運輸至主運皮帶。在生產(chǎn)施工中，在大傾角巷道下的生產(chǎn)輸送機的運輸，往往會出現(xiàn)一系列有生產(chǎn)輸送機生產(chǎn)安全的問題，如皮帶的打滑、保護(hù)裝置誤動作等問題。在生產(chǎn)管理中不斷的創(chuàng)新改造，解決下皮帶在輸送過程中出現(xiàn)的各類問題，對下山皮帶進(jìn)行有效科學(xué)的管理，可以保障我礦原煤的正常拉運，保障人員設(shè)備的安全，可以進(jìn)行創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
生產(chǎn)輸送機可以因地制宜的選用直線、彎道、斜坡等輸送線體形式來進(jìn)行輸送物料，可以進(jìn)行連續(xù)運行、節(jié)拍運行或是變速運行等多種控制方式。生產(chǎn)輸送機有著長距離、大運量、連續(xù)運輸?shù)膬?yōu)勢并且還有著運行可靠，可以非常容易實現(xiàn)自動控制，得到非常廣泛的應(yīng)用。生產(chǎn)輸送機在輸送物料時常常會遇到一系列的問題阻礙著生產(chǎn)輸送機的輸送，為了使得生產(chǎn)輸送機可以正常的輸送，還必須考慮如何管理和創(chuàng)新，特別要考慮到生產(chǎn)輸送機皮帶防斷帶的管理方法。
生產(chǎn)輸送機的關(guān)健設(shè)備提制動裝置，生產(chǎn)輸送機的制動問題越來越突出，甚至曾經(jīng)發(fā)生過由于制動裝置的制動力矩下降，致使輸送帶不斷地加速，運行速度失控，發(fā)生“飛車”，甚至將電動機轉(zhuǎn)子甩壞的重大事故。輸送機的制動問題頻發(fā)，最為主要是由于大型輸送機系統(tǒng)從運行狀態(tài)到停機的過程當(dāng)中，所產(chǎn)生的巨大機械能力，除了一部分被輸送機的運行阻力所消耗外，剩余的能量都需要由制動裝置來進(jìn)行消耗，所以當(dāng)制動裝置的設(shè)置得不太合理時，將極易導(dǎo)致制動裝置損壞、閘瓦燒壞等事故。制動器的制動表面需經(jīng)“跑合”達(dá)到完全接觸時才能達(dá)到設(shè)計的摩擦系數(shù)。因此，制動設(shè)備必須進(jìn)行調(diào)整以補償這一“跑合”過程。目前國內(nèi)的制動方式有三種：機械式摩擦制動裝置、液力制動裝置、液壓制動裝置。其中機械式摩擦制動裝置常用的有塊式制動器、帶式制動器及自冷盤式制動器等設(shè)備。這三種制動方式都具有較好的防爆性能和安全性能。 http://m.sz6868.cn/生產(chǎn)輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
