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國際金融危機曾給物流輸送設備行業帶來經濟寒冬，統計數據表明，約占整個物流輸送設備行業9％份額的分揀輸送機技術設備企業在2008年都有20％～50％不同程度的業績下降。2009年可定義為復蘇年，業內企業利用國家出臺的經濟激勵政策，積極調整策略和應對措施，煙草、醫藥、圖書、服裝、快件等行業的業績均有不同程度的復蘇和上升，幅度為20％～70％不等。如果說前二年是克服危機造成不利影響的整合期，2012年則是那些逆勢而上、積極面對困難的國內外物流輸送設備企業得到市場回報的一年，不論是系統集成商還是設備供應商，也不論企業規模大小，均出現了營業額與利潤呈指數上升的局面，業績增幅在30％以上，甚至有來不及接單的情況。
權威專家預估，2015年中國宏觀經濟增長速度仍將達9％左右，固定資產投資將保持約25％的持續增長，物流業增加值也將保持較高增長。加之2015年是“十二五”開局之年，很多物流工程項目開工建設、制造企業產業升級和新興產業發展、勞動力成本上升，會促進企業采用現代物流技術與設備代替人工作業，鑒于此，未來幾年，中國物流產業將面臨不可估量的發展機遇，從而帶動物流分揀輸送機技術設備的市場需求。
預計，2015年中國物流輸送設備業將高于約16％的增長速度，有采購需求的物流技術設備除倉儲設備外，其主體依然是分揀輸送機設備，在整個物流輸送設備行業的需求份額由原來的9％將增至31％。除煙草、醫藥、圖書、食品等仍是未來幾年需求旺盛的行業外，服裝、快件、農業、電子商務等行業的市場份額會逐年加大，設備需求呈現出從流通業向制造業轉變的趨勢，適合上述行業的特色設備需求日顯突出，如：輕型懸掛輸送與分揀、中低速易擴容的箱包類分揀裝置、符合食品冷鏈需要的輸送設備，以及簡易高效、因地制宜的農產品裝卸、輸送、分揀設備等。
當前，我國分揀輸送機設備在這方面的問題主要表現在缺乏有關的標準及規章制度，同時，在推行標準方面也缺乏必要的力度。不同的需求往往使供應商不得不進行大量的非標設計，造成供貨期長、差錯多等許多問題。因此，分揀輸送機設備標準化是供應商和行業技術部門急需關注的內容。
同時，隨著市場規模的不斷擴大，各行各業對于自身物流不斷完善的需求，必然導致分揀輸送機設備供應商從群雄逐鹿的局面逐漸走向行業聚焦的方向。聚焦核心行業不僅將增強供應商在該行業的產品與技術優勢，也將促進該行業物流水平的不斷提高。
