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輸送機輸送系統被稱為涂裝車間的動脈，系統的穩定工作是全車間正常生產的可靠保證但是其工作條件卻十分苛刻，它具有重載、高溫、多腐蝕性介質和連續作業等特點。要確保輸送機的可靠運轉，必須加強日常維護和設備管理，而良好的潤滑是維護管理的最重要一環。合理的潤滑可以控制摩擦、降低磨損、延長運行周期、預防事故、減少備件消耗、保證開工率和節約能源。因此，無論是設計還是工廠管理都應該重視輸送機的潤滑。
1、輸送機輸送系統潤滑劑的選擇
(1)工作負荷。運動副所受載荷大，應使用粘度較大的潤滑油，其油性及極壓性等應良好。載荷小，所使用的潤滑油的粘度較小些，對油性和極壓性的要求低些。
(2)運動速度。運動副的速度高，則需使用較低粘度的潤滑油以降低摩擦阻力，減少所消耗的功率和發熱。速度低，可用較高粘度的油。
(3)工作溫度。工作溫度的高低，影響到所使用潤滑油的粘度變化和氧化速度。工作溫度升高，潤滑油的粘度變低，反之粘度升高，而且在高溫下潤滑油的氧化速度加快并變質，壽命縮短。因此，處于高溫下的潤滑點應使用粘度大、粘度指數高、閃點高和抗氧化安定性好的潤滑油。一般潤滑油的閃點應比最高溫度高20～30℃ 。
長期在低溫條件下工作。特別是冬季，在高寒地區露天作業的設備和車輛，則因在低溫下粘度過高泵送性較差而難以起動，因此應選用低溫潤滑性能好的潤滑油、脂，通常所使用潤滑油的凝點(或傾點)應低于環境溫度8～10℃ 。
(4)環境條件。處于潮濕環境如“梅雨”季節，鹽霧、水蒸氣、冷卻液或乳化液等環境條件下運行的設備潤滑點，一般潤滑油、脂容易變質、乳化或被水沖走而流失，這時應選用抗乳化性強、防銹性和抗腐蝕性好和粘附性強的潤滑油，同時應采取相應的密封措施，防止水分和濕氣、鹽霧等的侵入。介質環境如化學環境、腐蝕性介質(強酸、堿、鹽等)等易于造成潤滑油、脂的腐蝕性加大，應選用化學穩定性好的潤滑油。
2、涂裝車間輸送系統常用的潤滑劑
(1)涂裝車間潤滑劑基本要求
涂裝車間輸送機選用潤滑劑時除考慮上述各項指標外，還應該特別注意滿足以下要求：①優良的油漆兼容性。優良的油漆兼容性可保證潤滑劑不會對漆膜產生有害影響，不會在油漆表面產生縮孔。縮孔是留在油漆表面的3～5μm深的小坑，二次噴涂后縮孔依然存在。試驗證明，硅酮是產生縮孔的根源。所以，硅油和含硅油的潤滑脂絕對不能在涂裝車問使用，且進入油漆車間的潤滑劑首先要進行油漆兼容性試驗。②良好的高溫穩定性，低揮發、低結碳。油漆烘干爐的溫度一般在140℃到190℃ 之間，因此用于烘干爐輸送鏈和軸承的潤滑劑必須具有熱穩定性好、熱分解溫度高、閃點及自燃點高等特點。油品輕組分的揮發不但會影響潤滑劑的性能和使用壽命，增加油耗，而且揮發的輕組分還會污染漆膜和設備。結碳高，結焦的傾向就大，會增加機械設備的摩擦和磨損，甚至將軸承卡死。③優異的化學穩定性，抗水、耐酸堿。前處理和電泳室體內濕度很大，部分室體內部充滿水霧、酸霧和堿性氣體，對輸送機極其潤滑劑腐蝕很大。潤滑劑必須具有優異的化學穩定性和較強的抗水性和耐酸堿性。④良好的滲透性和極佳的黏附性。在油漆車間，多采用噴油或滴油的方式對鏈條的鉸接點進行潤滑。良好的滲透性可保證潤滑油進入鉸接點內部對鏈條進行有效潤滑。強有力的黏附性可避免潤滑油的流失而保持在運動中的鏈條上。⑤適用于自動潤滑系統。油漆車間自動化程度高，潔凈度高且運行成本高。采用自動潤滑可減少油品消耗，減少油品污染和環境污染，降低運行成本。因此，用于油漆車間的潤滑劑必須使用于自動潤滑系統。
