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半移置式裝配輸送機的總體主要是由半移置式頭驅動站、機尾站和半移置式中間架等進行組成。半移置式裝配輸送機的機頭驅動站采用整體馱運式或滑橇式支撐結構，移設方式馱運或推土機拖拽，然后錨固板錨固，半移置式機頭驅動站包括機頭站整體馱運式或滑橇或鋼結構、驅動裝置、液壓拉緊裝置、卸料溜槽、滾筒和托輥進行組成、清掃裝置、逆止器、錨固裝置、過渡橋和雙側電纜掛鉤等。機頭驅動站最多可安裝四套驅動裝置，驅動裝置采用軸裝式浮動支撐形式
半固定式裝配輸送機結構及特點半固定式裝配輸送機，又稱為半移動式（移置式）裝配輸送機，機頭驅動站是半固定式裝配輸送機的核心部件，集驅動、卸載、張緊、制動、逆止等功能于一體，根據機頭驅動站的移設方式不同，可分為自行式與非自行式兩大類，其中：自行式包括電動軌道式、電動履帶式和液壓邁步式；非自行式包括軌道式、滑撬式和馱運式。電動軌道式機頭驅動站支撐在數個輪對上，可由電動機傳動或由其它設備牽引在軌道上移動。履帶式機頭驅動站安裝在兩條電動行走履帶上。液壓邁步式機頭驅動站的行走裝置通常為獨立裝置，可固定在機頭架上或按需要隨時拆裝?；耸綑C頭驅動站的底座為中空滑撬，由推土機或其他設備牽引沿地面滑行。馱運式機頭驅動站下部留有空間，需要移設時用履帶式運輸車馱運。
半移置式機尾站包括機尾站滑橇式鋼結構、受料裝置、滾筒和托輥組、清掃裝置和錨固裝置等。中間架為獨立單元結構、安裝時各個中間架之間留有一定的間隙，互不搭接。中間架上下托輥組均采用吊掛式托輥組。半固定式中間架的結構適膈方便安裝、調整和搬遷。輸送機采和驅動單元功率為1400KW,ABB變頻軟啟動，頭部和中間驅動處各布置4套驅動單，采用鋼繩芯皮帶ST4000，配合先進的的電控保護裝置，整臺輸送機結構緊湊、技術先進、可靠性高。
機尾裝載站為半固定式裝配輸送機的受料部分，分為帶有驅動裝置、不帶驅動裝置和帶有拉緊裝置的機尾站三種。對于大功率、長距離裝配輸送機，機尾站設有驅動裝置，而對于功率較小、長度不大的半固定式裝配輸送機可只設機尾改向滾筒。機尾站通常設計為底部帶滑撬的型鋼焊接結構。機尾站也可以設拉緊裝置，通常為小車軌道式，軌道固定在鋼枕上，機尾張緊改向滾筒設在拉緊小車上。中間機架分帶鋼軌和不帶鋼軌的兩類。帶鋼軌的中間機架由許多相同的構架組成，單個構架長約6～7m，并連接在軌枕上，所有軌枕由鋼軌連接，使各構架串接成一體。構架上安設吊掛托輥組以支承輸送帶。http://m.sz6868.cn/裝配輸送機技術整理發布。
