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無動力托輥在輸送設(shè)備的應(yīng)用原理
Date:2014-10-21 Author:admin

無動力托輥在皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,是組件的重要組成部門。無動力托輥在在輸送設(shè)備當(dāng)中起著支撐和承載的作用,其主要是由若干個無動力托輥和輸送帶進(jìn)行結(jié)合而成,并且可以根據(jù)使用場合的不同,有的皮帶輸送機(jī)會很長,并且由數(shù)個段落進(jìn)行組合而成,相鄰的架兩存在著落差,當(dāng)上段輸送帶上的物料落到下段的始端時,由于物料的自重和速度等影響,現(xiàn)有的技術(shù)通過托輥機(jī)構(gòu)以及在其兩邊所設(shè)置數(shù)道緩沖橡膠圈可以使得皮帶與托輥之間實現(xiàn)緩沖作用,可以在一定程度上起到保護(hù)橡膠輸送帶與輸送機(jī)托輥,抗擊所承受的外力沖擊,但在業(yè)內(nèi)現(xiàn)場使用中發(fā)現(xiàn),這種結(jié)構(gòu)還不能夠從根本上來解決輸送皮帶和托輥間長期工作所出現(xiàn)的易損問題。

無動力托輥

我們可以進(jìn)行通過保護(hù)輸送皮帶和槽形托輥在復(fù)雜的物料沖擊碰撞下,最大限度的來降低外力沖擊的一種新型輸送機(jī)緩沖托輥機(jī)構(gòu)來解決其上述技術(shù)問題,在業(yè)內(nèi)所最新開發(fā)出的皮帶輸送機(jī)緩沖托輥結(jié)構(gòu)主要包括輸送機(jī)支架、中間托輥的兩側(cè)的邊輥,其特點在于工程師將中間托輥兩端的軸與相鄰一側(cè)邊輥的軸進(jìn)行鉸接,固定在了皮帶輸送機(jī)的橫梁的緩沖器之上,托輥架由橫梁和橫梁兩端鉸接的邊輥支架進(jìn)行構(gòu)成,邊輥支架之間的經(jīng)活動件連接,而所裝配的緩沖器是由緩沖軸、緩沖軸軸套和彈簧構(gòu)成,下端穿過固定在橫梁上的軸套低孔后,調(diào)節(jié)預(yù)緊力至適當(dāng)后,用兩只螺母鎖死,緩沖軸上固定有臺階,其直徑大于壓彈簧的直徑,小于軸套內(nèi)徑,此種機(jī)構(gòu)所采用的活動連接由螺母、彈簧墊和穿過邊輥支輥支架孔的螺紋銷構(gòu)成,螺紋銷的一端來與邊輥的軸銷進(jìn)行配合來保證整體部件功能結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)。

以上結(jié)構(gòu)的開發(fā)設(shè)計,現(xiàn)場應(yīng)用中在物料的沖擊作用下,輸送皮帶,中間輥和兩邊輥進(jìn)行彈性化下壓時,可以克服掉硬性的碰撞和,從而有效的保護(hù)了輸送皮帶和輸送機(jī)中若干個托輥的使用壽命,此種結(jié)構(gòu)非常地的適用于存在大角度落差皮帶輸送機(jī)始端應(yīng)用的現(xiàn)場環(huán)境中。http://m.sz6868.cn/無動力托輥技術(shù)整理發(fā)布。

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