行業新聞
皮帶動力托輥間距標準：除皮帶機頭5m、機尾10m、變坡點5m范圍內動力托輥間距可適當縮小外，運煤上、下山、掘進期間軌道上、下山皮帶上動力托輥間距標準為0.8m，平巷皮帶上動力托輥間距標準為1m，上山吊掛件間距2m，吊掛架間距標準為2.5m；上動力托輥在吊架兩側各一個，距吊架間距250mm，動力托輥間距偏差不大于±50mm，每個吊掛件間3各動力托輥，動力托輥與懸掛鋼絲繩卡接牢固。皮帶防跑偏動力托輥標準：防跑偏動力托輥安裝高度應高于皮帶邊緣100mm。電子式防跑偏裝置可在皮帶機頭20m內安設1組；機械防跑偏裝置每25m安裝1組。每部皮帶機動力托輥齊全，轉動靈活，壞動力托輥、泥巴動力托輥及時更換、處理，完好率不得低于97％。每25m范圍內允許出現1個不合格動力托輥，每25m范圍內允許1處動力托輥間距不符合規定。
防止輸送帶負荷啟動。輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。不同類型，規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。緩沖動力托輥的類型，結構，規格，層數應根據使用條件合理選用。
輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。滾筒輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，提升機改向滾筒的配套以及對動力托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。
給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應縮短動力托輥間距和采用緩沖動力托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。
摩擦動力托輥在使用時，如有動力托輥缺少，應及時添加及修好；動力托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于錐形動力托輥與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，斗式提升機發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。
輸送機動力托輥帶多被用于運送物料，它具有一定的承載能力，能夠運送固體物質也可以運送粉狀物料，可以保證貨物運送的安全、平穩，在很多行業運輸中都可以應用到輸送帶。輸送帶運用簡單，而且連續性好、運送效率高，安裝、拆卸都十分的簡單，維修保養也很容易，所以它的應用變得更加廣泛。
