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非標滾筒輸送機非常適用于各類箱、包、托盤等件貨物的輸送，由其是小件物品或是不規則的物品需要放在托盤或是周轉箱內進行輸送。同時也可以進行輸送單件重要很大的物料，或是承受較大的沖擊載何。非標滾筒輸送機主要是由傳動滾筒、機架、支架、驅動部等部分進行構成，有著輸送量大，速度快，運轉輕快，可以進行實現多品種共線分流輸送的特點。
隨著市場上對變頻調速技術需求和質量要求的增加，我國經過長時間的刻苦努力，變頻調速技術已經在很多領域內進行了應用。例如變頻調速技術在油田注水泵中的應用、在礦山中的應用、在PETG（塑膠粒供應）生產中的應用，現如今我們要把它運用于非標滾筒輸送機中。實現技術的改造，實現節能環保，取得良好的經濟效益。
長運距、大容量的非標滾筒輸送機在傳動方面比較復雜，驅動的功率也很大。面對這樣的情況，我們必須要進一步研究和改進變頻調速技術。因此，如何有效地直接運用高壓變頻技術實現大功率非標滾筒輸送機的平穩運行，提高運輸的可靠性，減少事故的發生就變得尤為重要。
近年來，變頻技術在我國取得了長足的發展。與傳統的設備相比，它的控制精度更高，調速、起動和制動性能更加優良、可靠性高、也更加環保節能。帶式輸送機又是保證煤礦、碼頭運輸能夠連續運作必不可少的設施。隨著生產的需要，非標滾筒輸送機的運送長度、運貨重量都在逐年增大，用戶對輸送機的性能要求也越來越高。為了保證運輸機的高效運行，減輕對機械和電網的沖擊，實現經濟效益和社會效益雙贏的局面，企業對非標滾筒輸送機進行了全面的改造升級。把變頻調速技術應用到了非標滾筒輸送機中，減輕了運輸負擔，提高了經濟效益。
據筆者調查了解到，目前，應用到非標滾筒輸送機上的變頻調控設備大多為低壓變頻器，功率比較小，污染嚴重，不環保。即使有些運輸機上安裝的是第四代IGBT變頻調速器也同樣受到了功率的限制，無法帶動大規模的非標滾筒輸送機。與此同時，因變頻設備的使用還會對電網以及各種配套電氣設備產生影響，甚至使得其他設施無法正常運作。
了解非標滾筒輸送機的人都知道，這種運輸機的結構復雜，布置寬度尺寸大，需要維修的部位多，能耗也比較高。其驅動裝置主要是由電機、聯軸器、耦合器、制動器、減速機和滾筒組成的。在非標滾筒輸送機上采用變頻技術可以縮小驅動裝置的布置空間，還可以使設備實現軟啟動，讓運輸機的運轉速度隨著輸送物資的重量進行變速。這樣既提高了運輸效率又減少了耗電量，從而節約了成本。 http://www.shusongpj.com/滾筒輸送機技術整理發布。
