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在國家標準中，輸送機配件托輥的軸向載荷和軸向竄動指標足以滿足托輥運行時的工況。但是，有些人錯誤的認為托輥是金屬材料，不怕摔扔，搬運時1—2米遠的距離直接拋扔，造成輸送配件托輥軸的大量位移（軸向竄動），旋轉阻力大幅度增加，運行時管體很快被磨穿。這里著重說明，管體厚度越大，耐磨周期越長。可是重量越大，慣量也就越大，就越是容易被扔壞。搬運時注意不要讓托輥軸受到沖擊是最好的辦法。以下是昱音機械為大家整理的幾種常見損壞及解決措施。
1、支架變形造成托輥管體磨穿：由于材料選擇錯誤或者偷工減料，達不到設計要求，支架的剛性不足、托輥阻力過大或者意外事故等原因造成的支架變形，托輥與膠帶之間呈不垂直運行，不但管體和膠帶的磨損得很嚴重，阻力同時增大，能源損耗增加。更換合格的支架。
2、凸弧段托輥的損壞：有些帶式輸送機可能由于疏忽，凸弧段托輥的間距大，膠帶張緊后，凸弧段高點的托輥受力很大，托輥中軸承超過了極限載荷，軸承的壽命會大幅度減小。解決方法是增加托輥組或者加大托輥中軸承型號，以滿足膠帶的張緊載荷。
3、高壓水槍沖洗膠帶造成托輥的損壞：在很多電廠、陶瓷廠，膠帶上容易粘附物料。人們習慣在帶式輸送機運行時，用高壓水槍沖洗膠帶，普通托輥的防水性能是很難保證不進水的。更換能夠保證密封不進水的托輥即可。
4、塊狀顆粒磨損破壞托輥端面密封：在很多場合，膠帶上的塊狀物料掉落在下托輥吊耳的槽中時被卡住，這塊物料就會與托輥端面的尼龍密封一直在強行摩擦，很快把密封破壞，軸承污染造成托輥損壞。解決方法是：改變下托輥吊耳的結構，使塊狀物料不能在托輥端面滯留，或者適當縮短托輥管體的長度（大約20mm），使吊耳與托輥端面的間距大于掉落的塊狀物料即可。
5、膠帶過于軟，造成托輥管體的快速磨損：膠帶如果過于柔軟，離開槽形托輥的膠帶，隨著物料重量自由變形量與設計的托輥槽角相差過大，經過槽形托輥時被強制回復變形，變形時橫向長度增加，膠帶與托輥之間一直在橫向摩擦磨損，管體和膠帶同時磨損的都很快。解決方法有兩種：一、更換比較硬的膠帶；二、增加托輥組，減小膠帶變形量。
6、軸承質量：如果托輥軸承既沒有污染，靈活度很好，載荷也不大，軸承早期失效的原因就屬于軸承本身的質量問題了。http://m.sz6868.cn/輸送機配件技術整理發布。
