企業動態
帶式輸送機系統是世界上較為廣泛應用的物料輸送系統。這種物料的輸送系統具有很多的優點。它的輸送量比較大，同時可以進行長距離的輸送，提高物料的輸送效率和速度。這種物料輸送系統還可以很好的保護生態環境，更好的節約能源。特別是隨著時代的進步，資源的嚴重缺乏，再加上人們對自然環境的重視，就使得這種輸送系統在很多的礦山得到很好的運用，大大提高了我國礦山資源的開采效率。但是，由于我國在該項物料輸送系統方面的研究還不是很成熟，在實際的使用中還存在著很多的問題，因此應該不斷加強管狀帶式輸送系統的研究。筆者結合自己多年來在管狀帶式輸送系統方面的研究和實際的工作經驗，對于管狀帶式物料輸送系統的應用研究做一下分析，希望對于該領域的研究和應用具有一定的作用。
二．管狀帶式輸送系統概況
近年來，很多國家的實踐已證實管狀帶式輸送系統是一種理想的輸送系統。它結構簡單、占地面積小，運輸效率高，其成本與傳統帶式輸送機接近。
1．系統的簡要工作原理
傳統帶式輸送機是槽形或扁平形，而管狀帶式輸送機運載面和返回側都是圓形，物料在平展部分過渡為U形時被加入，經過槽形過渡部分后輸送帶形成圓形。輸送帶在運行時呈圓管形裹住輸送的物料。在卸料處又一次通過槽形過渡階段使輸送帶平展，將所輸送的物料卸下，然后在返回側再一次形成圓形，在運行時返回側無物料灑落，系統以此方式無限重復地運行。
2．管狀帶式輸送機結構
（一）結構
該輸送機的頭部滾筒處和尾部滾筒處，輸送帶呈平直形(為槽形過渡區)，在滾筒之間裝有托輥組，托輥組呈多邊形排布在托架上。托輥間距依管徑不同而異，管徑為150 mm時為102 m，管徑為850 mm時為405 m。管狀帶式輸送機結構緊湊，是傳統帶式輸送機部件占地面積的一半。
管狀膠帶機過渡段的長度是由膠帶的伸長率和橫向剛度據定的。過渡段長度太短則引起附加應力較大，過長則密閉性不好。對尼龍帆布膠帶：過渡段長度通常取Lg=d管x25；鋼絲繩芯膠帶：過渡段長度通常取Lg=d管x50。管徑從150 mm到850 mm有10種規格，管徑的75%面積為標準裝料區。帶長在1 000 m以內時，采用織物芯帶。超過1 000 m則使用鋼絲繩芯帶。用管狀帶式輸送機曲線輸送時，曲率半徑超過管徑的300倍。
（二）傳統帶式輸送機與管狀帶式輸送機的比較
管狀帶式輸送機的結構與傳統帶式輸送機基本相同，如傳動方式、拉伸方法、帶輪、托輥等。主要區別在于使輸送帶成管的導向托輥和機架。管狀帶式輸送機與傳統帶式輸送機比較有以下特點：
