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皮帶輸送機在運轉過程當中，若輸送帶經常在某一段出現跑偏。首先觀察該處安裝是否有傾斜或是不直的現象，如果不是以上原因，則按照下面情況進行調整。
一、 安裝量方面：
1、皮帶在空載與重載的情況下都向同一側跑偏。說明皮帶兩側的松緊度不一樣，那么皮帶向緊的一側跑偏，此時調整張緊機構的絲桿或者配重。
2、皮帶在空載時總向一側跑偏，調整對應將跑偏側的托輥支架沿著皮帶運行的方向進行前移一段距離，但不應該超過2cm，一般來講，托輥調整從跑偏點開始，每個托輥調整量要小，調整托輥數多個，這樣效果要好些。最好是在一邊調，以免搞亂。或者將另一側的托輥支架適當的加高。
3、皮帶左右跑偏并且不固定方向，說明皮帶太松，應該調整張緊機構的絲桿，給皮帶以足夠的張緊力，把皮帶調緊。
4、皮帶在滾筒處跑偏，說明滾筒安裝位置不好，應該調整滾筒的水平度和平行度。皮帶在換向滾筒處跑偏時，一般是往哪邊偏，即將那邊的滾筒軸沿輸送帶的運行方向前移一段距離，調整方法是通過滾筒軸承處的調節螺栓來進行調節。
二、輸送帶質量方面
1、皮帶邊緣磨損嚴重或者皮帶接縫不平行，也會引起皮帶的跑偏，這時應該及時修整皮帶。對于皮帶接頭不正時，很容易引起較長距離的跑偏。這時必須割掉接頭重做，保證接頭與輸送帶中心垂直。
2、若輸送帶的某一段運行到某處，就出現跑偏現象，則主要是由于輸送帶呈“S”形。對“S”形彎曲輕微者，可以通過輸送機滿載拉緊運行時得到矯正，對“S”形彎曲嚴重者，應予切除重接。
三、裝載質量方面
1、皮帶在空載時不跑偏，而在重載時總向一處跑偏，說明帶有偏載。這時應該想辦法使得皮帶受載均勻，可調整機尾部，使其找正，若落料點仍偏，再調整落料導向板位置。
2、滾筒或托輥局部有黏有物料時的跑偏，則應先除去黏附的物料，觀察跑偏現象是否消除，如果有效，則證明黏有物料后導致該處直徑過大，引起皮帶膠拉力增加所致。
除此之外，現在皮帶輸送機在生產實踐當中，普遍還采用安裝限位托輥和調偏托輥的辦法，使皮帶回到正常的位置。限位托輥，顧名思義就是在皮帶的兩側安裝限位托輥，使得皮帶強制復位。調偏托輥是在輸送機上安裝兩組自動調心托輥，能夠自動糾正皮帶跑偏的現象。當皮帶跑偏與一側的小擋輥發生摩擦時，則使該側支架向皮帶運行的方向向前移，此時皮帶就會向另一側進行移動，直到回到正常的位置。http://m.sz6868.cn/皮帶輸送機技術整理發布。
