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輸送機配件驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。根據不同的使用條件和工作要求，帶式輸送機的驅動方式，按單點驅動方式來講，可以分單滾筒驅動和雙滾筒驅動。單滾筒傳動多用于功率不大的輸送機上，功率較大的輸送機可以采用雙滾筒傳動，其特點是結構緊湊，還可以增加包角以增加傳動滾筒所能傳遞的牽引力。使用雙滾筒傳動時可以采用多電機分別傳動，也可以利用齒輪傳動裝置使雙滾筒同速運轉。如雙滾筒傳動仍不滿足牽引力的需要，可以采用多點驅動方式。滾筒結構又分為鋼板焊接滾筒（大型的）和鑄造滾筒（小型的）。為了傳遞必要的牽引力，輸送帶與滾筒間必須具有足夠的摩擦力。根據摩擦傳動的理論，在設計或選擇驅動裝置時，可以采用增加輸送帶與驅動滾筒間的摩擦和包圍角的方法來保證獲得必要的牽引力。采用單滾筒驅動時；圍角可以達一百八十度至負二百四十度；當采用雙滾筒驅動時，圍包角為三百六十度和負四百八十度左右。用雙滾筒傳動能大大提高輸送機的牽引力，所以常常被采用，尤其是當運輸長度比較長時，一般采用雙滾筒驅動。
輸送機配件驅動滾筒的作用是通過筒面和帶面之間的摩擦驅動使輸送帶運動，同時改變輸送帶的運動方向。為了傳遞必要的牽引力，輸送帶與滾筒間必須具有足夠的摩擦力。根據摩擦傳動的理論，在設計或選擇驅動裝置時，可以采用增加輸送帶與驅動滾筒間的摩擦和圍包角的方法來保證獲得必要的牽引力。采用單滾筒驅動時；圍包角可以達一百八十度至負二百四十度；當采用雙滾筒驅動時，圍包角為三百六十度至負四百八十度左右。用雙滾筒傳動能大大提高輸送機的牽引力，所以常常被采用，尤其是當運輸長度比較長時，一般采用雙滾筒驅動。
驅動滾筒的表面型式有鋼制光面滾筒和包膠滾筒等。鋼制光面滾筒的主要缺點是表面摩擦系數小，所以一般用在周圍環境溫度小的短距離輸送機上。包膠滾筒的主要優點是表面摩擦系統大，適用于環境溫度大，運距較長的輸送機。而包膠的主要用途是為了增大驅動滾微與輸送帶的摩擦系數，減小滾筒的磨損。當功率不大，環境濕度小的情況下，可以選用光面滾筒；環境潮濕，功率又大，容易打滑的情況下，應該選用膠面滾筒作為驅動滾筒。包膠滾筒按其表面形狀又可以分為光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。
本設計采用人字形溝槽包膠滾筒。這種滾筒是為了增大摩擦系數，在鋼制光面滾筒表面上，加上一層帶人字形橡膠層面制成。這種滾筒有滾筒方向性，使人字刻槽的尖端順著輸送方向，不得反向運轉。人字形溝槽膠滾筒，溝槽能使水的薄膜中斷，不積水，同時輸送帶與滾筒接觸時，輸送帶表面能擠壓到溝槽里，由于這種原因，即使在潮濕的場合工作，摩擦系數也很小。而菱形膠表適用于可逆運轉的輸送機。
