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我國皮帶輸送機的主要性能與參數已不能滿足高產高效礦井的需要，尤其是順槽可伸縮皮帶輸送機的關鍵元部件及其功能如自移機尾、高效儲帶與張緊裝置等與國外有著很大差距。
（1）裝機功率；我國工作面順槽可伸縮皮帶輸送機最大裝機功率為4×250 kW，國外產品可達4×970 kW，國產皮帶輸送機的裝機功率約為國外產品的30%～40%，固定皮帶輸送機的裝機功率相差更大。
（2）運輸能力；我國皮帶輸送機最大運量為3000 t/h，國外已達5500 t/h。
（3）最大輸送帶寬度；我國皮帶輸送機為1400 mm，國外最大為1830 mm。
（4）帶速；由于受托輥轉速的限制，我國皮帶輸送機帶速為4m/s，國外為5m/s以上。
（5）工作面順槽運輸長度；我國為3000 m，鼓風機 國外為7300m。
（6）自移機尾；隨著高產高效工作面的不斷出現，要求順槽可伸縮皮帶輸送機機尾隨著工作面的快速推進而快速自移。國內自移機尾主要依賴進口，主要有2種：（a）隨轉載機一起移動的由英國LONGWALL公司生產的自移機尾裝置。（b）德國DBT公司生產的自移機尾裝置。前者只有一個推進油缸，后者則有2個推進油缸。LONGWALL公司生產的自稱機尾用于在國內帶寬1.2 m的輸送機上，缺點是自移機尾輸送帶的跑偏量太小，糾偏能力弱，剛性差。德國生產的自移機尾在國內使用效果優于前者，水平、垂直2個方向均有調偏油缸，糾偏能力強。因此，前者還需完善，后者則需研制。但對自移機尾的要求是共同的，既要滿足輸送機正常工作時防滑的要求，又要滿足在輸送機不停機的情況下實現快速自移。
（7）高效儲帶與張緊裝置 我國采用封閉式儲帶結構和絞車紅緊為主，張緊小車易脫軌，輸送帶易跑偏，輸送帶伸縮時，托輥小車不自移，需人工推移，檢修麻煩。國外采用結構先進的開放式儲帶裝置和高精度的大扭矩、大行程自動張緊設備，托輥小車能自動隨輸送帶伸縮到位。輸送帶有易跑偏，不會出現脫軌現象。
（8）輸送機品種 機型品種少，功能單一，使用范圍受限，不能充分發揮其效能，如拓展運人、運料或雙向運輸等功能，做到一機多用；另外，我國煤礦的地質條件差異很大，在運輸系統的布置上經常會出現一些特殊要求，如彎曲、大傾角（>+25°）直至垂直提升等，應開發特殊型專用機種皮帶輸送機。
一、可靠性玻璃鋼格柵、壽命上的差距
1、輸送帶抗拉強度；我國生產的織物整芯阻燃輸送帶最高為2500 N/mm，國外為3150 N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高為4000 N/mm，國外為7000 N/mm。
