企業動態
在我國實行科技興國的政策方針下，使得國民經濟發展迅速，但是在國內外大中小型企業的競爭下，不僅要注重生產物品的生產質量，還要提升生產業的生產水平，因此輸送機就起到了不可或缺的作用。
在輸送機的驅動設備中，標準滾筒主要的參數包括：滾筒直徑、滾筒長度、各軸段直徑、接盤中心線距離 、筒皮厚度、輪轂尺寸等。標準滾筒的直徑與輸送帶種類和厚度有關，應不小于某一定值，長度也取決于帶寬；各軸段直徑應與所裝配的零部件幾何參數相匹配，如聯軸器、軸承座、脹套。這些參數與外部關聯，依賴于外部關聯尺寸。兩輻板中心線距離、筒皮厚度、輪轂尺寸等細部結構參數取決于輸送機滾筒的受力情況。因此，驅動輸送機滾筒傳遞的圓周力、輸送帶繞過滾筒的繞入端張力、繞出端張力等是滾筒設計必備的力學參數。構成輸送機滾筒的各零件的材質及相應的物理特性也是必不可少的。在具備必要的標準設計資料和數據后，就可對輸送機非標準滾筒進行下一步的設計了。
輸送機非標滾筒經工程分析計算后確定，初始參數由現有數據庫數據應用插值法確定，也可由現有數據的擬合方程確定。筒體中接盤和筒皮尺寸比例可由受力條件決定,以應力最小為目標,將各幾何參數進行優化設計。接盤內徑由脹套確定。軸結構設計根據傳遞的扭矩從聯軸器數據庫中選擇聯軸器，由此確定與聯軸器聯結的軸段的直徑；根據所承受的載荷和滾筒轉速由軸承數據庫選擇軸承形式型號，由此確定安裝軸承的軸段直徑；根據傳遞的扭矩和受力由脹套數據庫選擇脹套規格型號，由此確定脹套聯接段直徑。軸結構參數確定后，建立力學模型進行強度和剛度校核,必要時進行有限元分析。設計最后一個階段是對整體性能和各零件價格進行分析,如有可靠性或經濟性較差的零件，作適當調整或修改。采用非標準化設計的滾筒，符合人們的設計思維方式并易于設計。既能夠最大限度地選用現有標準件，又能進行新的設計，還可以充分利用現有數據、設計經驗以及計算公式，又能應用各種現代設計方法。應用非標準化設計可快速設計出滿足用戶要求的零部件和產品來。
當然，輸送機非標滾筒的設計也離不開標準數據庫，以及和已有的產品結構等的支持。隨著輸送機設備的進一步精細化和精確化，非標滾筒的設計一定會獲得廣泛的應用。
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