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可伸縮帶式輸送機的線路在滿足輸送機傾角要求前堤下可以適應線路布置成任何形式。在確定輸送機線路布置之后，所需要確定的是驅動裝置、拉緊裝置、儲帶裝置等，在布置時應該根據實際情況而定。在布置驅動裝置、拉緊裝置和制動器時應該遵循下列原則：
1、輸送帶所受張力最小；
2、滿足驅動力傳動要求；
3、滿足制動力要求（選制動器可以根據實際情況而確定），本設計為水平輸送，可以省略。
可伸縮帶式輸送機主查由頭部、機身、儲帶倉及機尾部分進行組合而成。機頭部主要由傳動裝置、機頭架、卸載架進行組合而成。傳動裝置是由電動機、三級齒輪減速器、液力聯軸器、傳動滾筒及齒輪箱等組成。機頭傳動裝置采用雙滾筒傳動，傳動滾筒主軸的動力來自同一側相對安裝的兩臺傳動裝置的減速器，通過剛性聯軸器與減速器聯接起來。滾筒為鑄焊接構件，其外沿包有菱形花紋橡膠以增加滾筒與皮帶的摩擦力。
由于卸載維護需要，卸載部有加長外伸的延伸加架，卸載滾筒安在延伸架的頂端，其軸線位置可以通過右側的螺釘進行調節，以調節膠帶在機頭部的跑偏，卸載滾筒的下部裝有重錘清掃器和犁式清掃器，清除皮帶上粘附的碎煤，延伸架上還裝有托輥座。延伸架一端通過斜撐桿與主架相邊連。
機身它是帶式輸送機的主要部分。主要是由H支架、縱梁、上下托輥組及過渡架等部件組成。采用無螺栓連接的快速可換支架，結構簡單，能夠快速裝拆，定位性好。上托輥為槽形絞接托輥組，下托輥組為平行托輥組。機身是可伸縮帶式輸送機的非固定部分，鋼管作為可拆卸的機身，用彈性柱銷架設在H型支架的管座當中，柱銷固裝在鋼管上，只有打入的位置適當，轉動鋼管就能夠方便地從管座當中取出或是放入。
儲帶倉主要是由儲帶轉向架、儲帶倉架、支承小車，游動小車和張緊車等進行組合而成。儲帶轉向架，儲帶倉架主要為焊接結構，彼止用螺栓連接，組成了儲帶的骨架。機尾是由緩沖托輥、下托輥、改向滾筒及支座組成，緩沖托輥主要起到對輸送機的保護作用，在機尾空載段的皮帶上，裝有一個犁式清掃器用來清掃皮帶上的浮煤。http://m.sz6868.cn/皮帶輸送機技術整理發布。
