國際金融危機曾給物流輸送設備行業(yè)帶來經(jīng)濟寒冬,統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,約占整個物流輸送設備行業(yè)9%份額的分揀輸送機技術設備企業(yè)在2008年都有20%~50%不同程度的業(yè)績下降。2009年可定義為復蘇年,業(yè)內(nèi)企業(yè)利用國家出臺的經(jīng)濟激勵政策,積極調(diào)整策略和應對措施,煙草、醫(yī)藥、圖書、服裝、快件等行業(yè)的業(yè)績均有不同程度的復蘇和上升,幅度為20%~70%不等。如果說前二年是克服危機造成不利影響的整合期,2012年則是那些逆勢而上、積極面對困難的國內(nèi)外物流輸送設備企業(yè)得到市場回報的一年,不論是系統(tǒng)集成商還是設備供應商,也不論企業(yè)規(guī)模大小,均出現(xiàn)了營業(yè)額與利潤呈指數(shù)上升的局面,業(yè)績增幅在30%以上,甚至有來不及接單的情況。
權威專家預估,2015年中國宏觀經(jīng)濟增長速度仍將達9%左右,固定資產(chǎn)投資將保持約25%的持續(xù)增長,物流業(yè)增加值也將保持較高增長。加之2015年是“十二五”開局之年,很多物流工程項目開工建設、制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、勞動力成本上升,會促進企業(yè)采用現(xiàn)代物流技術與設備代替人工作業(yè),鑒于此,未來幾年,中國物流產(chǎn)業(yè)將面臨不可估量的發(fā)展機遇,從而帶動物流分揀輸送機技術設備的市場需求。
預計,2015年中國物流輸送設備業(yè)將高于約16%的增長速度,有采購需求的物流技術設備除倉儲設備外,其主體依然是分揀輸送機設備,在整個物流輸送設備行業(yè)的需求份額由原來的9%將增至31%。除煙草、醫(yī)藥、圖書、食品等仍是未來幾年需求旺盛的行業(yè)外,服裝、快件、農(nóng)業(yè)、電子商務等行業(yè)的市場份額會逐年加大,設備需求呈現(xiàn)出從流通業(yè)向制造業(yè)轉(zhuǎn)變的趨勢,適合上述行業(yè)的特色設備需求日顯突出,如:輕型懸掛輸送與分揀、中低速易擴容的箱包類分揀裝置、符合食品冷鏈需要的輸送設備,以及簡易高效、因地制宜的農(nóng)產(chǎn)品裝卸、輸送、分揀設備等。
當前,我國分揀輸送機設備在這方面的問題主要表現(xiàn)在缺乏有關的標準及規(guī)章制度,同時,在推行標準方面也缺乏必要的力度。不同的需求往往使供應商不得不進行大量的非標設計,造成供貨期長、差錯多等許多問題。因此,分揀輸送機設備標準化是供應商和行業(yè)技術部門急需關注的內(nèi)容。
同時,隨著市場規(guī)模的不斷擴大,各行各業(yè)對于自身物流不斷完善的需求,必然導致分揀輸送機設備供應商從群雄逐鹿的局面逐漸走向行業(yè)聚焦的方向。聚焦核心行業(yè)不僅將增強供應商在該行業(yè)的產(chǎn)品與技術優(yōu)勢,也將促進該行業(yè)物流水平的不斷提高。