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皮帶輸送機調壓回路系統的壓力控制有恒壓和限壓兩種方式。在節流調速回路當中利用溢流閥組成恒壓控制回路：容積調速和容積節流調速系統常用作壓力閥當作安全閥當作安全閥以組成限壓控制回路，節流調速系統中，若要求能夠卸載的時候，需設置卸荷回路。所以根據所涉及的原理圖和所需要的工作要求，選擇恒壓的系統壓力控制，即在系統中加入益流閥來控制系統的壓力，實現所需工作壓力。
皮帶輸送機油路的循環形式，系統大的油路循環形式有開式和閉式兩種方式。開式循環環具特點有：開式循環在一般情況下都能夠使用，液壓泵能夠對多個支路進行供油，能夠在實現預定功能的前堤下大大的簡化了系統裝置；開式循環一般的情況下結構比較簡單，進行散熱也比較方便，只是有一個缺點就是油箱比較大，需要占用工作場地大。開式循環的抗污染的能力比較差，管路的損失比較的大，當循環用節流調速的時候，系統的效率較低，有時候需要用壓力油箱來進行改善，提高管路的壓力。
皮帶輸送機的閉式循環的特點：
1、因為閉式循環需要換向平穩，所以換向速度高的那一部分必須是容積調速；
2、一般一個液壓泵只能向一條油路供油而不能行開式循環一樣一個液壓泵向多個支路供油；
3、閉式循環的結構比較的復雜，該循環的散熱也比較復雜，必須有輔助的液壓泵換油冷卻；
4、抗污的能力比較好，但是油路的過濾能力的要求比較的高；
5、管路的損失比較小，如果該循環能夠用容積調速的話，管路的效率是比較高的。
所以根據上面所列舉的比較開式和閉式兩種循環的優缺點，同時于是節流的調速路，通過參照一定的原理圖，選用開式循環。只有選擇這樣的循環系統，系統的回油才能夠直接走油箱。一個液壓泵進行多支路供油，簡化了系統的結構同時在相同的空間里能夠使油箱盡量的足夠大，這樣循環系統具有較好的冷卻條件，減少了損失使液壓控制系統能夠更好的工作。
皮帶輸送機的綜合考慮其他問題，根據前面選定的液壓回路，再考慮幾個問題可以組成完整的液壓系統；
1、組合基本的回路，需要注意的是防止回路中可能會出現的相互的干擾；
2、必須要提高液壓控制系統的效率，要防止系統的過熱；
如果提高液壓控制系統的效率，防止系統的過熱，可以從現面的幾個方面來進行改進；
1、在液壓元件、輔件、油液的參數方面進行選擇。選擇高效率的液壓元件，選擇適當的油液和油液的黏度范圍，通過選擇適當的油管的內徑，合理的配置油管來減少液壓元件及其回路的壓力損失；
