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皮帶輸送機齒輪滾筒的設計
日期:2014-11-28 作者:admin

  皮帶輸送機滾筒有兩種形式。一種形式為電動滾筒,它是將電動機和齒輪減速裝置全部設計在滾筒之內,雖然結構緊湊、體積輕便,但是不容易安裝、拆卸, 不利于維護和維修,而且制造工藝復雜,散熱困難。另一種形式為齒輪滾筒,它是將齒輪減速裝置設計在滾筒之內,吸收了電動滾筒結構緊湊、體積輕便的優點,但是它和電動滾筒一樣散熱條件差,因此只能用在小功率的皮帶輸送機上。本文中我們以功率僅為15kW的小功率滾筒為例進行說明用于皮帶輸送機的齒輪滾筒。
  齒輪傳動的主要優點是:工作可靠,使用壽命長,它的瞬時傳動比為常數,工作平穩,傳動效率高。齒輪傳動有很多種方式,例如圓柱齒輪傳動、錐齒輪傳動、行星齒輪傳動等。由于此次所設計的減速器的傳動比僅為12.828,并且它的工況條件較好,用一般的普通齒輪傳動已可滿足要求。出于經濟性考慮,我們決定采用二級圓柱齒輪傳動。皮帶輸送機齒輪滾筒機構運動簡圖見圖1。

皮帶輸送機齒輪滾筒機構運動簡圖
Ⅰ軸——高速軸;Ⅱ軸——中間軸; Ⅲ 軸——支撐軸
1, 3——小齒輪; 2——大齒輪; 4——內齒輪
圖1 皮帶輸送機齒輪滾筒機構運動簡圖

  1、傳動方案的設計
  (1)原始數據
  滾筒使用壽命10年,每年300個工作日,每天1班生產,每班工作7h。一年小修,三年大修。工作環境溫度不超過400℃。其工藝參數如下:
  滾筒直徑(mm):500;
  輸送帶寬度(mm): 800;
  滾筒寬度(mm):950;
  安裝尺寸(mm):1 300;
  輸送帶運行速度(m/s):210;
  電動機功率(kW ) : 15;
  電動機轉速( r/min):980。
  (2)傳動方案設計
  本設計采用二級圓柱齒輪傳動,電動機輸出功率傳遞到Ⅰ軸上,帶動Ⅰ軸上的小齒輪1轉動,小齒輪1與大齒輪2 嚙合,此時功率傳到Ⅱ軸上,Ⅱ軸再帶動小齒輪3與內齒輪4嚙合,從而將運動傳到滾筒上達到減速的目的。整個齒輪傳動裝置放置在一個支撐架內,同時設計一個蝶型支撐筋,把內齒輪4與滾筒聯接在一起。
  2、傳動參數的確定
  首先對兩對嚙合齒輪進行傳動比分配,在分配傳動比時應考慮以下原則:
  ①各級傳動的傳動比應在合理范圍內,不超出允許的最大值,以符合各級傳動原則;
  ②應注意使各級傳動尺寸協調,結構勻稱合理;
  ③盡量使傳動裝置外廓尺寸緊湊或重量較小;
  ④盡量使各級大齒輪浸油深度合理;
  ⑤要考慮傳動零件之間不會干涉碰撞。
  然后進行各軸轉速和轉矩的計算,各軸運動學和動力學參數見表1。

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