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1、關鍵技術問題探討
再制造托輥輥子的主要目標是將快要報廢的輥子，通過對磨損部件的改制或修復，使輥子大部分或全部性能回復成出廠狀態，進而使托輥使用壽命得以延長。在這個過程中，需要解決的關鍵技術問題包括實施時機、再制造技術以及再制造時間。
(1)實施時機。要進行托輥輥子再制造，應在不對輸送機的正常生產運行基礎上進行，即對輸送設備正常停歇時間與例行設備維護時間進行充分利用。確保實施時機的科學合理，從而真正實現再制造的高效率。
(2)再制造技術。再制造托輥輥子技術，所涉及的范圍包括涂裝、裝配、再制造加工、檢測、清洗、拆解、清理以及零配件準備等工藝裝備與工藝方法。相較于全新產品的生產制造，再制造托輥輥子的過程更為復雜多樣，所涉及的技術問題也更多。其中的關鍵技術問題就是檢測、清洗、拆解與清理，要實現污染的控制、清洗清理的高效以及拆解的無損，在實際操作中并非輕而易舉，在零件拆解時，其檢測率需達100%，同時還要標識拆解的零件，同時將檢測數據記錄詳細。另外，再制造加工輥子，主要是針對其摩擦部位與旋轉部位，其加工的方式與內容也與制造新輥子有著區別，必須以檢測數據為依據來完成加工方案的制定，可以說，輥子再制造必須具備一定的柔性。在裝配輥子時，由于輥子軸已有軸用擋圈溝槽，因此輥殼軸承座應與尺寸間隔
選配或是采取相應的輔助技術對其進行一定的調整。
(3)再制造時間。普通的輸送設備在發生磨損故障時，通常要經歷三個階段，即初期故障、正常磨損以及磨損故障階段，輸送機的托輥輥子與磨損故障規律相符。站在傳統輸送設備維護角度來看，對輸送機進行大修的時間應是其即將步人磨損故障階段時，并對多數或全部輥子進行更換。這里所指的再制造時間確定，其實就是對進入磨損故障高發階段的開始時間進行確定，同時實施磨損情況評估檢測，也就是利用抽查拆解、查閱設備檔案、調研等方法，對托輥輥子的磨損故障高發階段的初始點進行準確、有效地掌握。如再制造實施過早，就會使輥子有效使用壽命縮短，而再制造實施過晚，則會導致輥子磨損過度，使再制造難度增加，甚至無法對其實施再制造而強制報廢。
2、再制造技術工藝設計
確定再制造時間時，應以托輥輥子的磨損狀態與使用時間為依據。從輸送機上將輥子卸下。在清理輥身時，應利用吹掃或是其他方式將輥身上黏附的物料與粉塵進行清除，采取干法工藝，整個過程應確保清理的質量，盡可能使后續濕清洗工作量減小。在再制造工序中，拆解輥子相當關鍵，這是由于輥子結構是拆解工作的主要影響因素。毛坯軸輥子由于在兩側軸承之間存在軸肩，因而易于拆解，而光拉軸輥子則沒有設置軸肩，因而拆解存在一定的難度，必須設計出專業的拆解設備。清洗拆解的零部件時，應采用濕法進行，將零部件上的粉塵、油垢等清除。在濕法清洗過程中，應對排污治理與循環過濾問題進行綜合考慮。另外，在再制造過程中，再制造加工也是關鍵之一，主要指的就是修復性加工輥子軸承、輥軸以及輥身，不同于新輥子的制造工藝與內容，應采用專業加工設備。再制造輥子的性能則是由再制造加工質量所決定的，因此在檢測性能時，應對輥子的旋轉阻力、軸向間隙、徑跳等性能進行綜合、全面的檢測。
