企業動態
港口輸送機節能改造總體思想是：當三臺電機存在較大浪費的時候就切換為兩臺電機運行，而當兩臺電機運行后，負載需求功率變大，并且有趨勢大到兩臺電機不能勝任時，就啟動第三臺電機。
針對電機運作效率較低，港口輸送機節能空間較大的現狀，本文提出“2臺電機持續運行，1臺電機輔助運行”的節能改造方案：在輸送機起動階段和初始階段，三臺驅動電機全部投入運行，并且時刻檢測每臺電機的工作電流和電壓(用來求電機的功率)。當負載所需功率在一段特定的時間(可設定)內遠小于電機的功率之和時，就通過節能控制系統停掉一臺電機，由兩臺電機來拖動輸送機運轉；而當負載需求功率增大并且大到兩臺電機不能承受時，就將原切除的那臺電機重新投入運行。
改進方案具體實施：對輸送機三臺電機已配備的電流互感器，加裝電流變送器三套，實時采集三臺電機的電流值，送入PLC控制器加裝的一個模擬量模塊中，并修改PLC程序，加入節能運行的控制策略，對輸送機實施節能運行控制。
電機切換方式分手動切換和自動切換兩種方式。
(1)手動切換方式
手動切換方式包括兩種，第一種首先啟動三臺電機，觀察當前作業運行情況，根據經驗判斷只啟動兩臺電機能否滿足正常運作，即是否能進入經濟狀態下運行。如果可以，就利用PLC手動切除掉一臺電機，同樣當根據經驗判斷兩臺電機不能滿足工作要求時，手動增加第三臺電機進行運作。
第二種為首先通過一些設備采集電機運行電壓和電流值，PLC判斷其是否能進入經濟狀態下運行，如果可以，便在上位機上提示對話框，然后通過上位機給PLC發指令，切除一臺電機。當要增加一臺電機運行時候也是通過上位機發指令給PLC。
(2)自動切換方式
自動切換方式起動時三臺電機分時起動，然后通過采集電機電壓和電流值，PLC判斷其功率，當作業情況采用兩臺電機運行也可滿足要求，并有一定裕量時，則由程序控制自動切換一臺電機，采用兩臺電機節能運行；當兩臺電機不能滿足作業要求時，在上位計算機中提示，要求暫停堆取料工作，使輸送機處于空載狀態，確認后再起動第三臺電機。
通過電機的切換，不斷調整投入運作的電機的個數，使得工作中的電機在多數情況下處于高負荷運作狀態，提高工作高效率，實現了節能。
通過對比發現，連續輸送機通過節能方案改造之后，其能耗大大降低了，不僅減少了經濟上的損失，更減少了輸送機的磨損，可行性非常高。
該節能方案對同類輸送機具有廣泛的應用價值，如今工業生產中，電動機的廣泛應用使得同類機型存在非常大的節能潛力。該方案對今后
