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鏈板輸送機配件齒輪摩擦噪音的解決
日期:2014-10-14 作者:admin

鏈板輸送機利用各部件進行配合運轉帶動鏈板來實現物料的輸送,不但可以進行單機輸送物料,也可以與多機組合成水平或是傾斜的輸送系統來進行輸送物料,有著輸送距離長、運量大、連續輸送等優點,并且還有著運行可靠,易于實現自動化和集中化控制。鏈板輸送機如果在長期輸送物料時,也需要進行維護與保養特別是各個配件的潤滑。鏈板輸送機各個配件的潤滑不當易于導致齒輪摩擦而引發煩雜的噪音,當出現此噪音時除了潤滑不到位還有可能是其他原因所導致我們又該如何進行解決呢,首先要進行尋求根源,進行相應的處理。

在鏈板輸送機中裝的平衡器裝置,可以得齒側間隙始終出現在輪齒的非工作面上,因而間隙不會影響到輸送機的正常運轉。但在輸送設備的設計時,可以進行設置較大的齒側間隙,讓嚙合的輪齒相對“寬松點”來進行減小摩擦發出的噪聲,對于鏈板輸送機的日常保養也更有可行性。齒輪的加工精度要提高,還需要進行確定保齒廓的漸開線形狀。

鏈板輸送機

保齒廓的漸開線形狀也影響著整個輸送配件的配合,為止如加工出不合格的齒形狀就會很難改變。為此首先還需要進行選用范成法加工齒輪,保證自動生成漸開線形狀齒廓,要求加工刀具、特別是精加工的刀具必須要精度高并且非常耐磨損,精加工時的加工量盡量可能小,防止由于刀具磨損、造成加工過程中的誤差。為了保證鏈板輸送機在運行過程中的各嚙合齒廓的正確性,制造廠家可以進行將加工的接刀點放到和偏心下死點相對應的上部。還需要強調在齒輪安裝之后都必須要進行運轉相互研磨跑合的過程,用以提高齒廓的精度和精糙度。計算出齒輪公法線理論長度,其正確性可以用CAD程序生成的齒形圖面上直接進行測量檢查。這各生產中利用游標卡尺檢測公法線的原理大至一樣,按照公法線形成的理論,生產中的游標卡尺上用個卡腳來卡欲測的輪齒兩端的齒廓,可以進行測出齒輪的公法線尺寸,從而得到相應的參數,進行設計合理的齒廓與輪齒相配合,減少鏈板輸送機的摩擦噪聲。http://m.sz6868.cn/鏈板輸送機技術整理發布。

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