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1、皮帶輸送機的主要結構
(1)輸送帶
輸送帶在皮帶輸送機中是比較關鍵的部件，它既是承載部件又是牽引部件；輸送帶由芯體及覆蓋層構成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損傷和腐蝕，延長輸送帶使用壽命。
(2)托輥組
托輥組是由托輥及托輥支架組成，其作用是承載輸送帶及輸送帶上的煤料，使輸送帶保持一定的垂度下平穩的運行。托輥組沿輸送機全長分布，數量較多，它的工作情況好壞直接影響輸送機安全運行。托輥組的質量主要表現為托輥的旋轉阻力、使用壽命和剛度。
托輥輥子由外殼、沖壓軸承座、軸承、軸和密封部件等構成。承載段輸送帶在槽型托輥組(三個托輥)上運行。槽型托輥的三個托輥有中間托輥和兩側的兩個托輥在槽型托輥架布置成3O°或45°槽角。合理選擇槽角可以使輸送帶上的煤料橫斷面積增大，在其他條件相同的情況之下，運輸量也隨之增大。回程托輥支撐下層輸送帶作回旋移動。
(3)機架
中間架和支腿一起組成帶式輸送機的機架，起著骨架支撐作用，主要由型鋼焊接而成。
(4)傳動裝置
傳動裝置是將電動機的轉矩輸出傳給輸送帶，使輸送帶連續運轉的裝置。它由電動機、聯軸器、減速機、低速軸聯軸器、傳動滾筒等組成。滾筒通常采用鑄焊或全焊的結構，軸與輪轂中間采用漲套或鍵連接。其表面膠層由鑄膠和包膠兩種，目前通常使用鑄膠。單向運行的輸送機采用人字形膠面，雙向運行的輸送機采用菱形膠面。
(5)拉緊裝置
拉緊裝置的作用是，保證輸送帶具有足夠的張力，使滾筒與輸送帶之間有足夠的摩擦力(圓周驅動力)，限制輸送帶在各托輥間的垂度，使輸送機正常運行。常用的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重錘拉緊裝置、車式拉緊裝置、液壓拉緊裝置等。螺旋拉緊裝置常用于距離比較短的皮帶輸送機，車式拉緊裝置常用于安裝空間或拉緊行程不夠的皮帶輸送機，液壓拉緊裝置常用于長距離、大運量的皮帶輸送機，通常用的最多的還是重錘拉緊裝置。
(6)清掃裝置
皮帶輸送機輸送煤料時，經常會有煤料粘附在輸送機輸送帶上下表面，如不能及時清除，會引起輸送帶跑偏和運轉部件(如滾筒、托輥、輸送帶等)的嚴重磨損。目前常用的清掃裝置有彈性橡膠合金清掃器、螺旋清掃器、高分子刮板清掃器等。
2、皮帶輸送機的常見故障及分析處理
皮帶輸送機常見的故障有：電動機故障、皮帶跑偏、輸送帶老化撕裂問題、輸送帶斷帶問題、托輥不轉、皮帶打滑問題等。下面分別為大家進行逐一分析處理。
(1)電動機故障
電動機故障分電動機不能啟動或啟動后就立即慢下來和電動機發熱兩種情況。造成這兩種現象的主要原因表現在以下幾方面：線路故障；保護自動系統閉鎖；接觸器故障；電壓下降；輸送帶卡阻、關鍵部件受損，電動機超負荷運行；傳動系統潤滑條件不良；電動機風扇進風口堆積煤塵，影響散熱。
