隨著經濟的發展,我國進出口貿易猛增,對港口裝卸效率的要求越來越高。在礦石、煤炭等大宗散貨裝卸中,已實現了流程化自動作業,流程設備在港口生產中的作用愈來愈大。皮帶輸送機是流程設備的主要組成部分,而滾筒是皮帶輸送機傳遞動力的主要部件,亦是故障易發部位。因此,保證滾筒無故障運轉是流程設備管理的重中之重。對滾筒故障進行分析和研究以便采取行之有效的預控措施是降低其故障率、搞好輸送機技術管理的關鍵。
1、滾筒在皮帶輸送機中的作用
滾筒是皮帶輸送機傳遞動力和支撐膠帶的部件, 同時兼起改向和張緊的作用,是皮帶輸送機的主要受力部件。滾筒根據用途分為驅動滾筒、改向滾筒和張緊滾筒。驅動滾筒接受驅動裝置動力,利用與膠帶之間的摩擦力,驅動整個皮帶輸送機系統運轉;改向滾筒用于改變布置線路,在皮帶輸送機端部布置,起支撐和傳力作用;張緊滾筒為輸送帶提供正常運轉所需的張緊力。
2、滾筒的結構
(1)滾筒筒體
見圖1,滾筒筒體的筒皮采用整體鋼結構,以鑄焊聯合結構形式為多,厚度為20 mm,表面有20 mill厚的橡膠層,硫化于滾筒表面上。
圖1 滾筒結構
1.橡膠層 2.筒體 3.動平衡桿 4.軸頭
(2)滾筒軸承
滾筒軸承一般采用雙列圓柱滾子軸承,以承受較高的沖擊載荷。軸承主要采用內脹式鎖緊套脹緊,結構形式如圖2所示。軸承的安裝緊度以軸承內圈的膨脹量為依據,軸承型號不同,內圈
的膨脹量要求也不同,裝配時要一一對應。
圖2 滾筒軸承脹緊形式
1.定位圈 2、7.密封圈 3.鎖緊套 4.軸承 5.止推圈 6.鎖緊螺母
(3)軸承和簡體的安裝
軸承和軸的安裝采用內脹式鎖緊套脹緊安裝,以便于安裝和拆卸。軸承座由球墨鑄鐵制造,與軸承采用間隙配合。殼體的固定螺栓孔設計為徑向可調式,使滾筒易于對中。結構形式見圖3。
圖3 軸承和筒體的安裝
1.擋圈 2.滾筒 3.軸承內圈 4.軸承外圈 5.鎖緊片 6.鎖緊螺母 7.鎖緊套 8.軸
3、滾筒在使用中易出現的故障
(1)滾筒簡體故障
滾筒筒體在使用過程中因安裝不當或受力異常,經常出現以下故障現象:
①外層橡膠剝離或磨損脫落;②筒體開焊;③動平衡塊(桿)脫落;④軸頭磨損失圓或失效;⑤軸頭斷裂。
(2)軸承裝配形式導致故障
①鎖緊套鎖緊螺母松動;②軸承與軸的軸向竄動;③軸承部件(保持架、滾動體)磨損。