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雙向物料輸送機是在普通物料輸送機的基礎上，同時利用帶面輸送物料，用來減少輸送帶數量及轉載環節，節省投資。雙向物料輸送機主是由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置進行組合而成，它可以將物料在一定的輸送線上，由最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程，它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送，除了純粹的物料輸送之外，還可以與各工業企業的生產流程的工藝過程要求進行相配合，形成有節奏的流水作業輸送線。
雙向物料輸送機中翻帶裝置設計；翻帶裝置需要扭轉一百八十度，在扭轉的過程當中，會引起輸送帶邊緣張力增大，中間部位張力減小，所以扭轉段的長度不宜過長但也不宜過短，過長會導致輸送帶的張力不夠而引起的褶皺、跑偏，并且扭轉段過長會減少帶面的利用長度，不利于工藝布置。在設置翻轉裝置時，必須考慮輸送帶具有一定的橫向剛度，保證輸送帶不會因為扭轉致使張力增大而產生撕裂，并且由于輸送帶在扭轉過程中邊緣張力增大，扭轉段的長度過短會使得輸送帶伸長量增大，如果超過輸送帶的許用伸長量，也會造成輸送帶撕列，翻轉段的伸長量可以按照如下公式進行計算：
ΔL=Lσ/E
其中：L：翻轉段長度；
σ：工作應力，σ=F/A ；
E：帶芯材料的彈性模量；
F：翻轉段工作張力；
A：輸送帶橫截面積；
自然翻轉式即無輥子支承式，在翻轉段兩端各設有一對水平夾輥，這種結構主要適用于帶寬較小或柔性較大的輸送帶。導入翻轉式即中間垂直夾輥式，除在翻轉段兩端設有水平夾輥外，在翻轉裝置中間設置一對垂直夾輥，垂直托輥相互錯開，以增加翻轉段的穩定性，這種結構的翻轉段長度較短。
支承式翻轉即斜輥與垂直夾輥式，除了在翻轉段中間設有垂直夾輥外，在水平夾輥和垂直夾輥之間還增加了斜輥，以引導翻轉。斜輥為互成角度的兩個托輥組成，能有效防止輸送帶跑偏，并改善翻轉段輸送帶的受力情況。
目前常用的拉緊裝置有自動拉緊裝置，固定式拉緊裝置和重錘式拉緊裝置等。自動拉緊裝置如液壓拉緊，可以與集控裝置連接，實現遠距離控制，并且可以根據輸送機張力的需要任意調節起點拉力和正常運行拉力，及時補償輸送帶的彈性振蕩，實現帶式輸送機的動態張緊。缺點是結構復雜，外形尺寸大，需用附加驅動裝置，固定式拉緊裝置如螺旋拉緊，多適用于短距離帶式輸送機；固定式絞車拉緊，結構簡單緊湊，工作可靠，但是由于輸送帶的彈性變形和塑性伸長會引起輸送帶張力降低，可能導致輸送帶在驅動滾筒上打滑。重錘式拉緊結構簡單實用，能保證輸送帶在各種工況下具有足夠大的恒定張力，并且重錘拉緊可以使拉緊力的方向始終向下，能有效防止輸送機跑偏，故拉緊裝置應優先選用重錘拉緊。http://m.sz6868.cn/物料輸送機技術整理發布。
