企業(yè)動(dòng)態(tài)
裝配輸送線常遭遇皮帶的跑偏，有著長時(shí)間制作運(yùn)行機(jī)器經(jīng)驗(yàn)的昱音技術(shù)總結(jié)皮帶跑偏基本上分為三種“跑高不跑低”、“跑緊不跑松”、“跑后不跑前”,即如果皮帶的兩側(cè)的松緊度張力不一樣，就會(huì)使得運(yùn)行中的皮帶向緊的張力大的一側(cè)進(jìn)行移動(dòng)；如果皮帶的兩側(cè)的高低不太一樣，則運(yùn)行中的皮帶會(huì)向高的一側(cè)移動(dòng)；如果托輥支架裝置沒有安裝在皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后，則運(yùn)行中的皮帶便會(huì)向后端一側(cè)進(jìn)行移動(dòng)。目前普遍采用的預(yù)防皮帶跑偏方法有著如幾種。
首先要選用質(zhì)量好的輸送帶，即皮帶薄厚均勻、平整不松邊、長度一致、并且采用多層階梯接口粘接（硫化）良好的皮帶。提高裝配輸送線的驅(qū)動(dòng)滾筒、托輥支架、改向滾筒以及機(jī)架的加工制造精度和安裝精度。依據(jù)皮帶的“跑緊不跑松的規(guī)律”，可將裝配輸送線驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒設(shè)計(jì)成鼓形，一方面可以起到滾筒在皮帶張力的作用下發(fā)生彎曲變形時(shí)的補(bǔ)償作用，另一方面使皮帶在運(yùn)行中具 有一定的自找中心能力，從而更加有效的預(yù)防了皮帶的跑偏。盡量把皮帶跑偏控制在允許的范圍內(nèi)。
調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法一般分為重力配重式張緊法（多用在輸送機(jī)尾部和中部），以及機(jī)械螺桿或絲桿式張緊法。可以實(shí)現(xiàn)皮帶兩邊張力分別調(diào)整和不停機(jī)調(diào)整。調(diào)整托輥支架（或機(jī)架）法。可以通過調(diào)整托輥中心線與皮帶運(yùn)行方向的水平夾角略大于90度、或略小于90度來改變皮帶跑偏的方向，從而實(shí)現(xiàn)皮帶糾偏的目的。還可以通過調(diào)整托輥兩端的高度差或機(jī)架兩邊的高度差，依據(jù)皮帶“跑高不跑低”的基本規(guī)律對皮帶進(jìn)行糾偏。清除粘物法。帶式輸送機(jī)如果在較為惡劣的工作環(huán)境下長期連續(xù)運(yùn)行，務(wù)必要做到定期對驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥以及皮帶兩面及時(shí)進(jìn)行清理，去除粘結(jié)物，防止皮帶跑偏。調(diào)整滾筒法。可以將安裝滾筒的軸承座高低或前后位置的孔做成長孔，分別調(diào)整滾筒兩端的高低或前后位置，從而調(diào)整皮帶跑偏方向。調(diào)整上料或落料位置和高度，盡可能減小皮帶所受的外來側(cè)向力，防止皮帶運(yùn)行跑偏。
以上這些防止跑偏、調(diào)偏、糾偏方法的共同缺點(diǎn)是：1）裝配輸送線運(yùn)行中皮帶跑偏，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，否則必然造成物料外泄，皮帶邊緣磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至造成生產(chǎn)停止或設(shè)備損壞。2）大多數(shù)方法只能停機(jī)手工進(jìn)行調(diào)偏，嚴(yán)重影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)效率。調(diào)偏效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，必須反復(fù)進(jìn)行調(diào)試。3）對操作人員和維修人員的工作經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)培訓(xùn)等要求較高。4）對滾筒、托輥、機(jī)架的加工和安裝精度要求高，加工制造成本高。 http://m.sz6868.cn/裝配輸送線技術(shù)整理發(fā)布。
