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輸送機械在運輸工業中的地位十分重要，對運輸工業現代化具有舉足輕重的作用。它可以提高勞動生產率，改善生產環境，降低生產成本，減少環境污染，增加產品質量，提高產品的檔次，增加附加值從而增加市場競爭力，帶來更大的社會效益和經濟效益。
我國的輸送機械發展起步與20世紀40年代末，從改革開放前少數幾種水平落后的單機起，到70年代，在借鑒進口輸送設備和技術的基礎上，輸送機械的生產發生了一個巨大的變化，大量填補國內空白的輸送機械問世，品種規格不斷增加，出現了大量專業的輸送機械生產企業，形成了一批專業化生產的骨干企業。許多研究機構著手研究輸送機械，大專院校也紛紛設立運輸專業，先后成立了全國性的協會，學會，標準化機構，出版了各種專業期刊，形成了一個獨立的運輸行業部門，也是原機械工業部管理的14個大行業之一。進入20世紀80年代，除繼續增加新品種外，在產品的技術水平和內在質量、性能等方面有了很大進步，從注重數量向注重質量和性能方面發展，產品的技術水平與國外先進水平的差距在縮小。
目前，我國經過建國50年來的不斷發展，新產品、新材料、新工藝不斷的出現。例如：由于自動焊接技術的出現，箱形結構的垂直輸送機越來受到人們的歡迎。由于計算機技術的推廣應用，利用計算機進行輔助設計（CAD）和輔助制造（CAM），使輸送機的整機布置更趨優化，基本零件更加緊湊耐用。由于自控技術和數顯技術的廣泛普及，使輸送機的控制和安全保護裝置大為改善，保證了操作的安全性和可靠性。
作為機械設備的一大類，輸送機械的應用范圍非常廣泛，在國民經濟的各個工業部門、各種行業都有應用。例如在機械、輕工、化工、冶金、礦山、建材、食品等行業使用的帶式槍送機；汽車、家電及郵電等行業使用的懸掛翰送機；工程建設中使用的輪式裝載機；商場、賓館及火車站使用的自動扶梯等。運抽機械的設計制造技術水平高低代表了工業機械化、自動化的水平。也反映了一個國家工業技術的發展水平。
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