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皮帶輸送機由于可以進行水平、傾斜及垂直式輸送物料，在大傾角輸送物料時，其物料的穩定性相對于水平輸送機穩定性較差，即使采用前面介紹的深槽托輥組也是避免不了在運行當中物料下滑的問題，為此我們還需要設計適用于與大傾角下運皮帶輸送機的專用物料防滑裝置技術。
一、雙排V形深槽托輥組防滑技術
在輸送巷小于負二十五度的各輸送區段采用“雙排V形深槽托輥組”解決下運物料的防滑問題。其技術特點如下：
1、四個托輥按雙排中心對稱方式進行布置，有利于輸送帶的對中運行，輸送帶不易跑偏。托輥兩端尖角不與輸送帶接觸，有利用提高輸送帶的使用壽命。
2、當中兩個托輥呈現V形布置，與水平的夾角為二十五度，增加了側壓力，在裝載量少時摩擦系數仍較大。
3、外側兩節托輥槽形角加大到六十度，增加輸送帶槽形的深度和物料與皮帶的接觸比壓，提高托輥裝置的摩擦系數，保證物料在二十八度不產生下滑。
4、托輥裝置的四節托輥采用標準通用型托輥，便于制造和維修。
二、壓帶加壓防滾滑輔助裝置防滑技術
該皮帶輸送機系統的防滑安全設計當中，最困難的部分是負三十四度的中間輸送段。為了便于現場安裝、使用和維護，要求輸送機采用光面阻燃鋼絲繩芯輸送帶，輸送機的中間結構不宜復雜。由于輸送傾角大于深槽式皮帶輸送機的限定范圍，因此必須采用其他方式來提高輸送機的工作傾角。
根據深槽式帶式輸送機和壓帶式輸送機的設計原理，設計了壓帶加壓防滑輔助裝置。根據壓帶式大傾角輸送機的基本原量，一個物體放在一個斜面上，如果該斜面傾角超過了物體與斜面接觸面的摩擦角時，該物體開始下滑；如果加大兩接觸面正壓力，且該力超過一定值，物體就不會下滑。壓帶式帶式輸送機就是利用這個原理。
三、若是物料含煤塊較多并且下運坡度大時，可以進行采取另外兩種措施進行改善：
1、在皮帶上面增設壓帶盩，壓帶是由杠桿和壓帶輪進行組合而成，兩組壓帶輪成八字形布置，浮動的壓在上層皮帶上，始終讓上皮帶緊貼物料面。
2、可以在上層皮帶下皮帶隔一段距離粘接上皮帶塊，以增大上層皮帶與物料之間的摩擦。該裝置一般用于和平線局部坡度較大時的場合。http://m.sz6868.cn/皮帶輸送機技術整理發布。
