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我國的食品帶式輸送機長距離輸送物料在各大食品業當中是必不可的輸送機械設備，從近來來看各類輸送設備的發展，國內的食品帶式輸送機控制水平低一直是限制國產長距離帶式輸送機出口的主要障礙。作為有著多經驗的昱音輸送線廠家結合現在帶式輸送機設備的發展情及市場的行情，其機械本身的全檢測、信息傳送、張力自動調整等，提供了長距離食品帶式輸送機的有效的控制方法，對大型帶式輸送機電控系統的國產化具有非常重要的意義。
長距離食品帶式輸送機控制的特點隨著帶式輸送機長度的增加，強大的驅動功率，對膠帶強度提出了很高的要求。為減小膠帶的局部張力，降低對膠帶的強度要求，應采用多電機分散驅動，在帶式輸送機頭部尾部分別設置多臺電動機，形成遠距離多電機驅動系統，這就要求在帶式輸送機起動制動和運行過程中，協調好各電動機間的遠距離數字通信網絡。
為了限制膠帶動態受力和其變化率，減小膠帶張力指標的要求，各電動機起動過程的力矩和加速度都應受到有效的控制，以得到平穩安全的起動制動過程。由于膠帶是粘彈性體，只有吸收和釋放起制動過程中輸送帶的彈性伸縮，才能完成起停過程，并且帶式輸送機在其他不同運行狀態時有不同張力要求，因此輸送設備控制系統應設置張力自動調節系統。
起重運輸機械全線狀態控制和信號傳送，由于信號量多，傳送距離遠，采用常規信號連線傳送投資過大，必須研究相應的適合工程應用的新方法。
集散控制系統長距離鋼繩芯帶式輸送機整個系統運行可靠性要求高，控制復雜，控制站點相距各控制站點和輸送機沿線均有大量的監控點，實時數據信息需及時采集傳遞和處理，為此設汁了個品質優良的計算集散控制系統。該集散控制系統由1個主工作站和3個子工作站構成。主工作站由高性能的工控機大辟幕彩色顯器打印機及18組成，各子工作站設置了控制器。主工作站對各子工作站發出起動停車及信號傳送的實時控制信號，同時接收各子工作站發出的反映各電動機運行狀態參數及帶式輸送機狀態的信號。上位機實時監控，完成人機交反數據采集及各種統計形的顯，且可顯多幅動態帶式輸送系統的工作流程，靜動態參數運行曲線，實時故障定位顯報警。
打印機可打印報，也可按要求打印輸出重要的歷史記錄曲線。下位各智能控制子站則各自控制所屬息及時傳遞給上位機。該系統為工廠的現代化生產提供了可靠的條件，使生產管理人員能及時合理有效地指導生產。
