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托輥是帶式輸送機當中最為重要的輸送配件，主要用來進行支撐輸送帶和物料的重量。輸送配件托輥的運轉必須要靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占帶式輸送機總成本的百分之二十五以上的輸送帶的壽命起著非常關健的作用。雖然托輥在帶式輸送機當中是一個較小的部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥也并非易事。
帶式輸送機配件托輥按照其用途可以分為槽形托輥、平行托輥、調心托輥及緩沖托輥四種。槽形托輥主要是采用三十度槽型托輥。其布置間距不得大于1200mm，每十組槽形托輥（正常間距布置）中設一組上調心托輥；槽形托輥采用三節輥式的托輥組，B=800mm時，直徑為89mm；B=1000mm時，其布置間距不得大于3000mm，每8組回程托輥當中，設一組下調心托輥
調心托輥：調心托輥多用于固定式皮帶輸送機，用于調節輸送帶跑偏。緩沖托輥裝在皮帶輸送機裝載處，用以緩和物料對輸送帶沖擊，導料槽下的緩沖托輥布置間距小于或等于600mm。帶式輸送配件托輥的設計壽命為十年以上，輸送設備在連續運行12000小時以上；托輥在正常條件下的使用壽命不得低于30000小時，在壽命期內的損壞率不得超過百分之十。托輥的實際阻力系數不大于0.022（測試值）。
托輥搬運時輕拿輕放，避免托輥軸軸向竄動，旋轉阻力增大。托輥常選用縫鋼管和沖壓軸承座，沖壓軸承座與托輥輥體間采用二氧化碳氣體保護焊焊接，托輥的筒體厚度需均勻一致。輸送配件托輥筒體需耐磨，可以采用外面包裹汽體輪胎或聚乙稀托輥。輸送配件托輥密封采用迷宮式密封結構，避免軸承被粉塵或水污染，保護軸承。輸送配件托輥端面與吊耳間隙不能太小。托輥的外圓圓柱度偏差過大，托輥不直（直線度超差），會導致輸送帶跑偏。沿著機架全長，托輥不應有高低起伏現象，相鄰托輥高低不平小于或等于2mm。
托輥橫向中心線與輸送帶中心線垂直，誤差不得超過2度。托輥兩端軸承中心線同軸度小于或等于零點五毫米，旋轉阻力小于1N。托輥徑向跳動量小于或等于0.7mm，軸向竄動量為0.5-0.7mm。http://m.sz6868.cn/帶式輸送機技術整理發布。
