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皮帶輸送機在連續裝卸條件下能夠實現連續輸送物料，具有著結構簡單、輸送量大、運距長及可靠性高等諸多優點，在煙草、郵電、食品等各在行業都有著非常廣泛的應用。在皮帶輸送機在進行直線、彎道 、斜坡等線體形式進行輸送時最易于發生故障進行跑偏，其根本原因是皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于皮帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致皮帶跑偏的因素很多，故應從輸送機的設計、制造、安裝調試 、使用及維護等方面著手綜合解決。
皮帶的跑偏規律是：“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果皮帶兩側松緊度不一樣。則皮帶向緊的一側移動；如果皮帶兩側的高低不一樣，則皮帶向高的一側移動；如果托輥支架等裝置的安裝沒有在與皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿皮帶運行方向），則皮帶會向端移動。以下為幾各種常見皮帶跑偏的調整方法。
1、皮帶重載時跑偏通常是因為物料卸在皮帶一側，或者是機架兩側高低不一，或者是某些零部件松動所造成的。
物料偏載所造成的皮帶跑偏，需改裝卸料口位置，使物料卸料點保持在皮帶的中間位置，最好使所卸物料的方向與皮帶的運行方向一致。也可以采用緩沖托輥替代普通托輥。或是增加托輥組，縮小托輥組間隔的距離。
機架兩側高低不一時，在卸料運行當中，皮帶不會向機架低的一邊偏斜，這時應該重新安裝機架，使機架兩側保持水平便可避免這類跑偏。此外，將托輥組等部件的緊固螺栓發生松動時也可能使滾輪發生偏角或者托輥移位。這時只要找到松動處，將部件校正后重新緊固螺栓即可。
2、皮帶的中段跑偏
皮帶在中段跑偏，通常是托輥組安裝不符合要求，或者是皮帶接頭不正所造成的。托輥組安裝誤差所造成的皮帶跑偏，簡單的調整方法是將跑偏那邊的皮帶托輥架向皮帶前進方向移動一點，一般移動幾個托輥就能糾偏；跑偏嚴重時則需要重新校正托輥架，使托輥組水平度誤差控制住允許偏差之內。另外，也可安裝調偏托輥，即在輸送機上安裝兩組自動調心托輥（平輥或槽輥），以自動糾正皮帶的跑偏現象。皮帶接頭不正所造成的跑偏是皮帶接冰龍運轉到哪里，哪里就發生跑偏，這時可將皮帶切正，重釘皮帶扣即可解決。所釘皮帶扣最好隨著槽形托輥長度而進行分段，以保證皮帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發生撕拉皮帶事故。
3、皮帶頭尾處跑偏
皮帶頭尾輪處跑偏通常是主、從動輪的安裝有偏角，或滾輪表面的粘織物料使滾筒呈現圓錐形，或滾輪外徑不一致所造成的。主、從動輪的安裝有偏角時，最簡單的處理方法是皮帶在滾輪上往哪邊跑偏，就調整那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就向拉力小的一邊移動，以達到糾偏目的。跑偏嚴重時，則需要重新測定校正，使主、從動輪中心線平行度（主從動輪中心線對輸送機縱向中心線的垂直度）達到要求。
