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螺旋輸送機的進、出料口一般在全機安裝固定后，根據工藝需要現場開口焊接。注意不要進、出料口位置安排在兩端的軸承處的中間懸掛軸承處，也不要安裝在機槽的支腳處和接頭法蘭處。圓筒型機槽又稱為機筒，一般采用薄壁無縫鋼管制成，也可以用2-4mm厚的鋼板卷制并在接縫處連續焊接而成，或使用硬質塑料管。折邊法蘭對開管狀槽體是由兩個半圓形的帶有折邊法蘭的槽體用螺栓邊在一起而構成的管狀槽體。圓管型機槽的內徑要比螺旋直徑大些，它們之間的縫隙為5-10mm。圓管型機槽的密封性好、剛度大，用于垂直螺旋輸送機和要求嚴格密封的場所。
螺旋輸送機的機槽在進行安裝時，一定要注意對中和找直，否則，工作時由于劇烈而周期的撓曲應力，會發生軸的斷裂，軸承的使用壽命也將大大減弱。常用的螺旋輸送機的進料布置如圖2-9所示。
固定進料時，可采用裝料設施以便可靠地調節螺旋輸送機的進料量。裝料設施可采用管狀槽是螺旋輸送機，使物料在預定速度下從料倉中將物料輸出，或采用旋轉葉輪給料機，以一定轉速排出物料，其給料量由轉速確定。具有多點進料的螺旋輸送機，必須有靈活可靠的進料調節裝置。在給定的時間里僅需要打開一個進料口時，應限制閘門或開關裝置在最大開度時至于使得輸送機超載。當需要開啟多個進這料口的同時進料時，必須小心地調節限制每一個進料口的流量，以使其總是不要超過輸送機的設計能力。直接由固定儲倉進料的螺旋輸送機，若是沒有流量調節裝置，則將大大地增加超載的危險。進料時由于物料塊度或顆粒的慣性作用會產生沖，有碰壞或磨損設備的可能，為此可在進口溜槽中安裝拆流擋板或緩沖腔來進行加以克服。
由于我們的螺旋輸送機用礫石輸送，并且輸送量大，所以采用較大的進料口，以保證最大的輸送能力。常用的螺旋輸送機卸料布置見圖2-10所示。標準卸料是最廣泛采用卸料裝置，采用標準卸料口來約束物料的卸出并且直接將物料送入后續的設備或儲存裝置。終端卸料的卸料口位于螺旋輸送機槽體的最未端。閘板卸料采用手輪或鏈輪操縱的齒條及小齒輪平閘板，進行有選擇地定量卸料、閘板的只剩方向可與輸送機的軸呈現平行垂直。無接管的卸料口是在輸送機槽體底部直接開口。開底卸料及布料。槽體端部卸料是指物料直接通過輸送機槽體端的開口卸出，螺旋由局部端板支承、軸承安裝在端部的法蘭上，當輸送機填充系數超過零點四五時將不能采用這種卸料方法。端部敞開卸料時，輸送機尾節螺旋采用標準的懸掛軸承支承。
