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輸送設備向著大運量、大傾角、高速度、多點的驅動方向上發展，為了更好的適應現代市場的發展，提高皮帶輸送機的啟動過程的穩定性，了解一BOSS系統和CST系統軟啟動裝置也是非常有必要的。選擇最適且械設備的軟啟動，是提高啟動過程穩性性的重要決擇。
輸送設備的BOSS系統是澳大利亞NM采礦國際有限公司進行研制的，非常適用于皮帶輸送機單機200-500KW的可控系統，專為重型帶式輸送機設計。
BOSS系統軟啟裝置裝置的優點主要有啟動平穩，可實現恒扭矩輸送出，均勻加速啟動；可靠性高，維護較為簡單；改善原有啟動性能；摩擦片組設在高速軸，相對滑差范圍大（屬層流運動），易于控制，能實現功率平穩，保護功能齊全；與逆止器和制動器的配置靈活、方便。
BOSS系統軟啟動的缺點是在軟啟動過程中發熱量極大，傳動效率低，不能實現無級調速；實現多驅動功率平穩，必須以摩擦片磨損為代價；由于油膜間隙有限，無法實現真正的空載啟動，對潤滑油的質量要注較高，運行費用昂貴；傳動系統中存在薄弱環節，其中摩擦片是易損件，使用壽命短；液壓及控制系統復雜；離合器片在高速軸時，控制系統難以準確控制；價格昂貴。
輸送設備中的CST系統系統是美國道奇公司為大型皮帶輸送機配套的集減速器、離合及調速于一體的驅動裝置，它是由多級齒輪減速器、濕式、線形離合器，液壓系統及控制系統組成，濕式、線形離合器有著多個動片和靜片交叉、疊合而成，動片組經過外齒花鍵與行星輪系的內齒圈連接；靜片組經內齒花鍵與固定在減速箱上的軸套連接；離心器的動作由環形液壓缸操作。平行軸式CST為二級齒輪減速器，第一級是斜齒輪而第二級是行星齒輪，輸入軸與負載（帶式輸送機的驅動滾筒）相接，電動機啟動之后，多片型離合器的液壓缸上不加壓，動、靜片之間有較大的間隙。輸入軸經一級齒輪減速后，帶動行星輪系的太陽輪旋轉，由于動、靜片之間的間隙大，動片的轉動不受阻，內齒圈可自由轉動，使得行星輪只能夠自協以 ，行星架和輸出軸不能轉動，從而達到無載啟動的目的，當達到額定轉速穩定運行之后，通過環形液壓缸向離合器的動、靜片上加壓，使得離合器結合，帶動負載啟動，例如重載帶式輸送機，通過改變加在離合器上的液壓壓力，來進行改變CST的輸出力矩。
CST系統的優點是啟動平穩，傳動效率高，可達百分之九十九；輸送帶受力平穩，安全系數取值一般可由十降到六點五；可調驗帶速度為百分之十至百分之九十九；能夠實現功率平衡，其平穩精度為正負百分之二，反應時間為百分之五十至百分之一百，保護功能齊全。
