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隨著煙草工業企業技術改造不斷深入，現代物流系統在煙草業當中得到了非常廣泛的應用，成品件煙自動化物流輸送線是成品物流系統的重要組成部分。輸送機裝置是成品件煙輸送線上的節點設備，在改進輸送機控制方式、提高提升速度、優化提升驅動方式等方面已有相關研究。昱音輸送機生產廠商發現煙草輸送線在運行的過程當中會發現輸送線上的節點設備FXR20連續輸送機入口處每月平均會發生5-6次卡煙箱現象，卡煙箱后會造成整條輸送線故障停機和成品件煙及設備配件損壞。由于各煙草企業的成品物流輸送送線的布局設計不同，輸送線上的設備也不盡相同，對此類現象的研究較少。為此本文設計一種成本低廉、原理及結構簡單、易于維護的煙箱分隔裝置，以杜絕卡煙箱現象的發生。
一、煙草物流輸送線上的卡煙箱現象
煙草物流輸送線FXR20連續輸送機原理圖見圖1。FXR20連續輸送機由煙箱輸送皮帶、垂直提升裝置和相應的電控系統組成。當煙箱到位檢測和托物鏈板到位檢測高電平信號同時存在時，就會啟動煙箱輸送皮帶，把輸送線上的煙箱運送輸送機。但是在實際使用當中發現，如果輸送機上游來料煙箱出現兩箱首尾的情況時，間距會小于一個煙箱最長邊距便出現連箱的現象，此時會導致兩箱緊連著進輸送機托物鏈板。在正常情況下，輸送機托物鏈板一次只放置一個煙箱，這樣排在后面的煙箱就會掉進輸送機底部，進而導致煙箱在兩個托物鏈板之間發生擠壓、或煙箱在托物鏈板與煙箱輸送皮帶軸這間發生擠壓、或是因箱在托物鏈板與輸送機壁之間發生擠壓，造成輸送機故障停機，損壞成品件煙和設備。
二、分箱裝置的機械設計原理
通過輸送機人口來料的跟蹤人發析，發現輸送機卡煙的根本原因是上游煙箱出現的連箱現象。針對這一原因，本文設計分的件煙分箱裝置結構示意圖如圖2所示。分箱裝置主要是由一固定在護欄側板上可垂直上下運動的分離驅動氣缸及與之相連的擋板組成，安裝在煙箱輸送皮帶的遠離輸送機入口側，當煙箱到位檢測到煙箱存在時，分離驅動氣缸便往上頂出擋板，從而分隔開相邊的煙箱，同時阻擋后面的煙箱繼續往提升內進行輸送。
三、分箱裝置的選型
本文從汽缸的驅動方式、擋板的材質及擋板的形狀三個方便進行了選型的優化分析。首先，對驅動方式進行了優化比較。目前，設備上比較常用的驅動方式有電力驅動、氣動裝置和液壓驅動這三種方式，利用氣動裝置驅動方式具有原理及結構簡單、易于安裝維護和成本低廉的優點。對擋板的材質從鋁型材和不銹鋼材料兩個方面進行比較，鋁型材具有耐磨性，耐腐蝕性和強度較差的特點，環境較為惡劣的工業環境中不適宜，而不銹鋼材料則具有耐腐蝕性、耐磨性和強度高的優點，最終選擇了不銹鋼材質的橫檔。
