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隨著煤炭、電力、港口、冶金等產業不斷發展，皮帶輸送機應用范圍不斷擴展，使用量逐年增加，并向大運量、長距離、高速度的方向發展。作為皮帶輸送機的一個單元，托輥外形小，結構簡單，在皮帶輸送機整機中使用數量巨大，托輥質量優劣直接影響到輸送機的性能，如皮帶壽命、電機功率、裝載能力及托輥使用數量等。因其長期運轉，托輥在承載時還時刻與輸送機皮帶發生接觸摩擦并禁受各種變載沖擊、灰塵、潮濕、淋水、鹽霧等惡劣工況。因此，優化托輥結構，提高托輥制造和裝配質量顯得尤為重要。
目前，國內使用的皮帶輸送機托輥以下列幾種結構較為典型。下面就以下列幾種托輥的軸承座及其內部密封形式做一分析比對。
1、國產某型皮帶輸送機托輥
國產某型皮帶輸送機托輥一般應用與煤礦及其井下作業面，結構參見圖1。由于該托輥使用鑄鐵軸承座，其性能不低于HT150，承載能力突出。軸承座管理采取過贏配合。由于軸承座外圓管體端部止口均需繼續加工，在專用設備及工裝輔助加工下可使其具備良好的裝配精度。其密封形式為非接觸式迷宮密封，使用尼龍材質。密封內圈低過盈度裝配與軸上，密封外圈裝配與軸承座內圓，并利用外圓上的凸環嵌入至軸承座的溝槽內，防止軸向竄動。該托輥結構簡單，易于裝配與維護，無需焊接工藝及設備，正常工況下的運行阻力系數為0.035，使用壽命不低于6000小時。
圖1 國產某型托輥結構示意圖
因該型托輥軸承座為鑄件，軸承座及管體各配合部位均需機械加工，從而導致機械加工量較大，鑄件及機械加工成本過高。該型托輥軸向只依靠密封外圈的凸圓定位，因密封外圈的尼龍材質強度較低，軸承和密封極易竄出。防水密封性能略差，無法滿足現行國家及行業標準。
2、日系某型皮帶輸送機托輥
日系某型皮帶輸送機應用較為廣泛，結構參見圖2。該托輥使用沖壓軸承座，重量較鑄件軸承座大幅降低，并因此減少旋轉運行阻力。尤其在長距離、大功率皮帶輸送機的應用效果最為顯著。軸承座壓入鋼管后，通過雙端自動焊機將軸承座周邊完全焊實，安全性能良好強度統一。軸承外部的迷宮密封形成一個復雜、彎曲而狹窄的通道，并在密封腔內沖入潤滑脂形成良好的防塵、防水性能。密封內圈外設置一個彈性擋圈，可有效防止軸向竄動。該托輥正常工況下的運行阻力系數為0.02，使用壽命不低于15000小時。
圖2 日系某型托輥結構示意圖
