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滾筒是皮帶輸送機的重要部件，過去滾筒軸和筒體輪轂一般采用平鍵聯接形式，但隨著長距離、大帶寬、大運量和高速運行皮帶輸送機的發展，這種結構的滾筒已不能滿足輸送要求。
脹套連接是依據楔效應原理把軸與輪轂連接在一起，從而使滾筒得以運行。脹套工作的原理是：在徑向力作用下，外環脹大，內環縮小，相互配合的錐環有相同的錐度，通過對這些錐環施加一定的軸向力使輪轂和軸緊密相連，外環向圓周外膨脹，以此來消除安裝間隙，同時內環向內縮小，從而在軸和輪轂表面產生很大的壓應力，此壓應力使滾筒在轉動時產生足夠大的摩擦力，把扭矩傳遞給滾筒。脹套連接具有很好的對中性，基本可以消除應力集中的影響，裝卸和調整軸與輪轂的位置也比較方便，承載能力強，密封性好。脹套的類型有很多種，如Z1、Z2、Z3、Z4、Z5等，脹套的結構如圖1所示。
圖1 脹套的結構
1、脹套的分類
脹套可以分為剛性脹套和柔性脹套兩類，如圖2所示。
圖2 剛性脹套和柔性脹套
剛性脹套的特點：錐角小，不但保證了軸和輪轂的整體式連接，而且壓力幅小，自動定心性能好，配合面壓力計算也比較準確，可以傳遞較大的扭矩；可自鎖，工作時螺釘受力不增加，可靠性高，安裝方便。
柔性脹套的特點：錐角大、組件多， 自動定心性能差，配合面壓力計算也不準確，傳遞扭矩能力低；不能自鎖，螺釘在工作時受力增加，較薄的錐環面與軸配合時，會在軸表面產生應力集中，可靠性低，安裝也不方便，所以不適合滾筒軸與輪轂的聯接。
2、脹套的選用原則
(1)脹套額定負載的確定
選擇脹套應滿足如下條件
1)傳遞扭矩
Mt>M
式中：Mt為脹套所能傳遞的額定扭矩，M為滾筒穩定運行需要的扭矩。
2)承受的軸向力
Ft≥ Fx
式中：Ft為脹套的額定軸向力，kN；Fx為滾筒正常運行時脹套所需承受的軸向力，kN。
(2)采用多個脹套聯接時額定負載確定
當用一個脹套聯結其額定扭矩小于所需傳遞的扭矩時，可以用兩個或兩個以上的脹套串聯聯結，以確保脹套的額定扭矩大于滾筒所需傳遞的扭矩，則可得出其總額定扭矩為
Mn=Mm
式中：M為一個脹套的額定扭矩，kN·m；Mn為數個脹套總額定扭矩，kN·m；m為負載系數，見表1。
表1 負載系數m
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