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在現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)中，其結(jié)構(gòu)主要包括機(jī)架，原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒，托輥，輸送帶，由傳動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒將輸送帶撐緊并帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)而將物品自一端輸送至另一端。這種輸送機(jī)為固定長度，不能調(diào)節(jié)，并多為固定式，搬動(dòng)比較困難。長距離時(shí)雖可幾臺(tái)聯(lián)合使用，但改變組合形式很不易，且每臺(tái)均需接有動(dòng)力電源, 對于工作面大，需常改變裝貨或卻貨地點(diǎn)位置時(shí)，使用來十分不便。
輸送機(jī)傳送單元視圖
為了解決以上問題可以使用單一動(dòng)力并能方便的改變輸送距離和方向的組合式皮帶輸送機(jī)得以實(shí)現(xiàn)，其具體技術(shù)實(shí)施方案為：組合式皮帶輸送機(jī)主要包括：防滑輸送帶、傳動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒、托輥，還具有動(dòng)力和輸送單元，動(dòng)力單元設(shè)有座架，由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的傳動(dòng)付，輸出給萬向節(jié)和陰插接件；還包括連接動(dòng)力和輸送單元的連接軸，在動(dòng)力機(jī)與傳動(dòng)付之間設(shè)置有減速器用以調(diào)整速度。輸送單元包括機(jī)架、機(jī)架的一端配置有主動(dòng)輥，一端為從動(dòng)輥，中間有托輥，將輸送皮帶繞于輥筒之外。在機(jī)架上可旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)軸一端有陽插接件和輸入萬向節(jié)，當(dāng)動(dòng)力單元與所需數(shù)量的輸送單元串接時(shí)，原動(dòng)機(jī)使傳動(dòng)軸而帶動(dòng)各個(gè)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)從而使輸送皮帶運(yùn)動(dòng)。由于長的連接孔，使各輸送單元可以調(diào)整仰角和平面轉(zhuǎn)角，且只用一個(gè)動(dòng)力，各單元之間的連接也十分方便，組合后的動(dòng)力即可形成一整體，并可使調(diào)速實(shí)現(xiàn)單一化，故可滿足場地變化、輸送距離、地點(diǎn)改變等不同的工況要求。
當(dāng)場地大，輸送距離遠(yuǎn)功率不夠時(shí)，可以采用數(shù)個(gè)輸送單元，其數(shù)量則視場地、距離而定。輸送單元之間用連接銷相連接，主動(dòng)力由動(dòng)力單元提供并由各輸送單元的傳動(dòng)軸依次傳至各單元的主動(dòng)輥上。
皮帶輸送機(jī)動(dòng)力單元視圖
采用以上創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的組合式皮帶輸送機(jī)，操作起來十分方便，不需接多條電線或多個(gè)動(dòng)力源，組合后的動(dòng)力即可傳遞。可根據(jù)需要簡單的調(diào)速和改變輸送機(jī)的仰角、俯角與平面轉(zhuǎn)角，即可適應(yīng)地形的需要，并且連接后的輸送單元間能保證牢固的連接、不會(huì)錯(cuò)位，從真正意義上滿足了不同的作業(yè)場合的需要。
