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裝配輸送機可以進行根據摩擦傳動原理進行運動，可以在溫度負二十度至四十度的范圍內進行使用，被送物料溫度小于六十度。其機長及裝配形式可以根據用戶要求來進行確定，傳動可以用電滾筒，也可用帶驅架的驅動裝置。裝配輸送機可以用于水平輸送或是傾斜輸送，使用起來非常方便，廣泛應用于現代化的各種工業企業中。裝配輸送機可以根據輸送工藝的要求進行單臺輸送，也可以多臺組成或與其他的輸送設備進行組成水平或是傾斜的輸送系統，來滿足于不同布置形式的作業線需要。
裝配輸送機要有著更好的發展就必須加強它在工作上的性能，但是就目前的形勢來看，現在那種小性能的設備并沒有被設計出來，在這種情況下經常會造成資源大量的浪費，因此生產設計出新的礦用裝配輸送機就顯得相當的重要，經過我們對輸送機的研究與設計，決定將礦用裝配輸送機的輸送結構上做以下適當的調整，采用先進的生產技術的同時，就要在質量上和安全性上把好關，采用安全的生產設計措施，將以往的那個裝配輸送機在輸送上作進一步的擴展為那種可以運人，運輸物品、運輸材料、以及那種可以進行雙向輸送功能，加強設計理念，爭取在未來做到一機多用，使得礦用裝配輸送機能夠更好地為煤礦事業做出貢獻，使它的經濟效益發揮到最大程度。
中國煤礦事業在當今世界上所謂地質條件相當差的國家之一，各地煤礦地質差異也是有很大程度上的不同，因此傳統上那種礦用裝配輸送機，不是說對所有的煤礦事業都具有很好的實用性效果，因此在運輸的過程當中一定會因為地質條件的差異也出現許多這樣那樣的問題，在礦用裝配輸送機的運輸系統上經常就會出現一些因地質條件不同而產生一些差異性問題，因此在新的礦用皮帶輸送機設計上就一定要考慮不同地區地質差異問題，比如說有些地方轉彎的角度以及傾斜的角度是不相同的，有些地方彎曲比較大，有些地方彎曲程度比較小，有些地方傾斜角比較大，有些地方傾斜角比較小，這些問題在新礦用裝配輸送機的設計上都是首先要進行考慮的，因此在彎曲程度以及傾斜角的設計上一定要遵循比較大的傾斜角，比如說傾斜角大于或者等于二十五度，或者是垂直上升的，還要遵循長距離運輸下礦用裝配輸送機的性能等，因為地質原因不同礦用裝配輸送機在有些場合下也要有選擇性的運用，傳統上那種常規礦用膠帶式輸送機是不能達到現在煤礦事業要求的，因此新的設計是必須要研制出來的，比如說，那種波紋擋邊輸送機、平面轉彎輸送機、大傾角上運帶式輸送機、還有就是大傾角下運帶式輸送機以及灌裝帶式輸送機、以及那種小摩擦多驅動帶式輸送機等都將成為現在的以及未來的需要。
