Entreprise's news
裝配輸送線常遭遇皮帶的跑偏，有著長時間制作運行機器經(jīng)驗的昱音技術總結皮帶跑偏基本上分為三種“跑高不跑低”、“跑緊不跑松”、“跑后不跑前”,即如果皮帶的兩側的松緊度張力不一樣，就會使得運行中的皮帶向緊的張力大的一側進行移動；如果皮帶的兩側的高低不太一樣，則運行中的皮帶會向高的一側移動；如果托輥支架裝置沒有安裝在皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后，則運行中的皮帶便會向后端一側進行移動。目前普遍采用的預防皮帶跑偏方法有著如幾種。
首先要選用質(zhì)量好的輸送帶，即皮帶薄厚均勻、平整不松邊、長度一致、并且采用多層階梯接口粘接（硫化）良好的皮帶。提高裝配輸送線的驅動滾筒、托輥支架、改向滾筒以及機架的加工制造精度和安裝精度。依據(jù)皮帶的“跑緊不跑松的規(guī)律”，可將裝配輸送線驅動滾筒和改向滾筒設計成鼓形，一方面可以起到滾筒在皮帶張力的作用下發(fā)生彎曲變形時的補償作用，另一方面使皮帶在運行中具 有一定的自找中心能力，從而更加有效的預防了皮帶的跑偏。盡量把皮帶跑偏控制在允許的范圍內(nèi)。
調(diào)整張緊機構法一般分為重力配重式張緊法（多用在輸送機尾部和中部），以及機械螺桿或絲桿式張緊法。可以實現(xiàn)皮帶兩邊張力分別調(diào)整和不停機調(diào)整。調(diào)整托輥支架（或機架）法。可以通過調(diào)整托輥中心線與皮帶運行方向的水平夾角略大于90度、或略小于90度來改變皮帶跑偏的方向，從而實現(xiàn)皮帶糾偏的目的。還可以通過調(diào)整托輥兩端的高度差或機架兩邊的高度差，依據(jù)皮帶“跑高不跑低”的基本規(guī)律對皮帶進行糾偏。清除粘物法。帶式輸送機如果在較為惡劣的工作環(huán)境下長期連續(xù)運行，務必要做到定期對驅動滾筒、改向滾筒、托輥以及皮帶兩面及時進行清理，去除粘結物，防止皮帶跑偏。調(diào)整滾筒法。可以將安裝滾筒的軸承座高低或前后位置的孔做成長孔，分別調(diào)整滾筒兩端的高低或前后位置，從而調(diào)整皮帶跑偏方向。調(diào)整上料或落料位置和高度，盡可能減小皮帶所受的外來側向力，防止皮帶運行跑偏。
以上這些防止跑偏、調(diào)偏、糾偏方法的共同缺點是：1）裝配輸送線運行中皮帶跑偏，必須及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，否則必然造成物料外泄，皮帶邊緣磨損，嚴重時甚至造成生產(chǎn)停止或設備損壞。2）大多數(shù)方法只能停機手工進行調(diào)偏，嚴重影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)進度和生產(chǎn)效率。調(diào)偏效率低，費時費力，必須反復進行調(diào)試。3）對操作人員和維修人員的工作經(jīng)驗及技術培訓等要求較高。4）對滾筒、托輥、機架的加工和安裝精度要求高，加工制造成本高。 http://m.sz6868.cn/裝配輸送線技術整理發(fā)布。
