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自動分揀輸送機系統是由一般自動控制和計算機管理系統，自動識另裝置和分類機構，主輸送裝置，前處理設備及分揀道口進行組成的，用的是識別，接收以及處下分揀信號，根據分揀信號指示分類機構按照一定的規則（如品種、地點等）對產品進行自動分類，從而決定輸送物料的產品的流向。分揀信號的來源還可以進行通過條形碼掃描，色碼掃描及鍵盤輸送、質量檢測和語音識別，高度檢測及形狀識別等方式獲取。
自動分揀輸送機不僅僅是一條線，更是一個系統，既然說到系統，每個系統都有其獨特的地方，自動分揀輸送機獨特的地方就在于其有多種獨特的驅動方式。自動分揀輸送機不僅僅是一條線，更是一個系統，既然說到系統，每個系統都有其獨特的地方，自動分揀輸送機獨特的地方就在于其有多種獨特的驅動方式。
一般分揀系統的驅動方式為以下幾種：
(1)旋轉電動機+鏈條或皮帶
(2)單邊型的感應直線電動機
(3)雙邊型的感應直線電動機
其中(1)為自動分揀輸送機最為傳統的驅動方法，主要是將旋轉電動機的轉矩通過鏈條、皮帶轉化為直線方向的推力，從而達到驅動分揀系統的目的。這種方法的優點就是結構簡單，容易設計，但它同時存在以下缺點：
1)這種傳輸方式一般都由一個主驅動來驅動整條傳輸線，需要通過鏈條或皮帶轉化傳輸力矩，多數情況下需要匹配對應的減速箱，傳輸效率較低，一旦固定很難再延長生產線，如果需要延長自動分揀輸送機需要重新更換驅動電機及鏈條以滿足增大的負荷，所以該形式電機驅動的線體改裝難度較大;
2)這種傳輸方式屬于接觸式傳輸，鏈條和齒輪的配合存在應力集中點，容易造成配合疲勞導致配合失效，所以此種驅動方式運行時需要較大的維護成本;同時在應用規模上這種傳輸方式也受到線體長度和貨物重量的限制，如果自動分揀輸送機線體過長或貨物過重將導致傳動的應力集中負荷過大而損壞傳輸載體(鏈條或皮帶);
3)接觸式的傳輸將產生較大的噪音，使分揀機構的工作環境非常惡劣。基于以上旋轉電動機的驅動方式的缺點，直線電動機開始應用于分揀系統，但目前國內的直線電動機分揀系統多數采用單邊型直線感應電動機。
對物流分揀過程進行控制，與分揀工控機進行信息同步，自制異型煙分揀控制軟件與分揀工控機完成信息同步完全依靠計數PLC完成，在每次開始分揀或每次還戶時，分揀控制軟件將下一戶數據通過PLC標準通信協議壓入PLC指定的存儲器，并由PLC對條噴碼煙信號進行計數；
PLC計數器為0時，將數據反饋回分拄控制軟件，分揀控制軟件按照訂單順序切換至下一戶數據，并重新向PLC壓入數據以此類推。在每次壓入新數據時，PLC同時會發送還戶信號給分揀中繼器以實現分揀工控機的還戶響應，實現了分揀控制軟件與分揀工控機的數據同步。http://m.sz6868.cn/自動分揀輸送機技術整理發布。
