Entreprise's news
膠帶輸送機(jī)在輸送行中生產(chǎn)中占用重要的地位和作用，其可靠平穩(wěn)運(yùn)行對保證企業(yè)安全、高效生產(chǎn)有著重要的意義。由于膠帶輸送機(jī)打滑造成膠帶撕裂，甚至導(dǎo)致停機(jī)事故的情況有很多。大傾角膠帶輸送機(jī)防滑設(shè)計(jì)可以防止由于膠帶邊緣過早損壞，引起設(shè)備物料堵塞、撒料等現(xiàn)象，有效的延長了設(shè)備的使用壽命，同時(shí)也減少了故障停機(jī)所造成的損失。
在膠帶擁有適當(dāng)張緊力的情況下，所有的滾輪或滾軸的軸向與膠帶的運(yùn)行方向必須成直角，這是保證膠帶輸送機(jī)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)不滑的基本原則。
1.支撐機(jī)架。必須要穩(wěn)定堅(jiān)固，不可因?yàn)樽饔迷谏厦娴牧Γ缒z帶拉力、輸送膠帶及物料的重量、不平整的地面等)而產(chǎn)生變形。
2.主動(dòng)輪的設(shè)計(jì)。(1)主動(dòng)輪的形狀設(shè)計(jì)通常主動(dòng)輪都是設(shè)計(jì)成圓筒--圓錐形，這是最基本的膠帶輸送機(jī)防滑設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，已經(jīng)得到了最廣泛的應(yīng)用。由于輸送帶有往滾輪最高點(diǎn)跑的趨勢，而圓錐側(cè)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則保證了一直都將膠帶往滾輪的中央送，從而達(dá)到了膠帶的自我導(dǎo)正的效果。主動(dòng)輪的安裝。盡管主動(dòng)輪已經(jīng)設(shè)計(jì)了圓筒－圓錐形的結(jié)構(gòu)來預(yù)防滑，但為了保證當(dāng)膠帶滑的時(shí)候允許對主動(dòng)輪進(jìn)行必要的防滑調(diào)整，來微量調(diào)節(jié)主動(dòng)輪的軸向與膠帶的運(yùn)行方向之間的角度，而且在主動(dòng)輪的調(diào)整，對于膠帶滑來說效果是最明顯的。
由于膠帶在主動(dòng)輪上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生因蠕動(dòng)而造成的相對運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪表面上的車削溝紋會(huì)造成膠帶導(dǎo)正上的問題，并會(huì)磨損膠帶，所以鋼質(zhì)主動(dòng)輪表面粗糙度建議應(yīng)為Ra1.6。為了改善摩擦系數(shù)，獲得較大的輸送驅(qū)動(dòng)力，主動(dòng)輪表面也可以用耐磨的橡膠或塑膠包覆。
3.尾輪的設(shè)計(jì)。如果膠帶的防滑問題已經(jīng)得到了很好的預(yù)防和控制，那么尾輪可以設(shè)計(jì)成圓筒形，但一般來說為了保證較好的膠帶導(dǎo)正效果，也需要如主動(dòng)輪一樣，設(shè)計(jì)成圓筒－圓錐形。尾輪的安裝結(jié)構(gòu)。和主動(dòng)輪一樣，為了加強(qiáng)膠帶的導(dǎo)正效果，有時(shí)兼具膠帶張緊功能，尾輪也需要設(shè)計(jì)成可調(diào)式的軸承座，而且調(diào)節(jié)范圍要大一些。表面粗糙度。由于尾輪上沒有因蠕動(dòng)而造成的相對運(yùn)動(dòng)，所以它的表面粗糙度沒有主動(dòng)輪那么嚴(yán)格，鋼質(zhì)尾輪的表面粗糙度建議應(yīng)為Ra3.2。
4.壓力輪的設(shè)計(jì)。在尾輪之前的壓力輪，通常設(shè)計(jì)成可調(diào)整的方式，用來調(diào)整膠帶的滑現(xiàn)象。如果壓力輪表面包覆有橡膠或塑膠，導(dǎo)正的效果會(huì)更好。
5.支撐輪的設(shè)計(jì)。對于較長的輸送機(jī)，膠帶滑的趨勢更明顯，常規(guī)的防滑設(shè)計(jì)是在輸送長度上每隔一定距離，安裝一個(gè)可以傾斜的支撐輪，調(diào)節(jié)支撐輪的軸向與膠帶的運(yùn)行方向之間的角度，來抵消膠帶滑的趨勢。對于滑趨勢較嚴(yán)重的膠帶輸送機(jī)，常見的防滑結(jié)構(gòu)是在回歸側(cè)布置成對的可傾斜短支撐輪，對膠帶的自我導(dǎo)正有很好的效果，當(dāng)膠帶滑的趨勢發(fā)生改變時(shí)，膠帶會(huì)自己調(diào)整它的位置。短支撐輪大約接觸膠帶1/4的寬度，傾斜角度大約在5°～10°，而且最重要的是可以適合雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的大傾角膠帶輸送機(jī)，但對于厚度較大的膠帶，防滑效果并不明顯。
